¿Por qué Kroger Racing no siguió a otras grandes marcas y abandonó NASCAR?

El dinero de los patrocinadores no ha sido uno de los activos de mayor flujo en NASCAR en los últimos años. La disminución de la popularidad del deporte a escala global ha llevado a empresas como Mars, Mountain Dew y Subway a abandonar su participación en las carreras de stock car. Pero una marca que ha optado por tomar el camino opuesto al apostar por este deporte es la cadena minorista The Kroger Company.

El último paso de la compañía fue firmar los documentos de patrocinio de 2025 para los tres coches de RFK Racing. Kroger Racing será el patrocinador principal del auto No. 6 de Brad Keselowski, el auto No. 17 de Chris Buescher y el auto No. 60 del nuevo recluta Ryan Preece.

Este paso ha sido visto como monumental en los círculos de las carreras teniendo en cuenta que sólo recientemente grandes jugadores como FedEx decidieron abandonar el deporte.

Entonces, ¿qué es lo que Kroger Racing ve que otras marcas no ven? Brent Cox, director de salud y cuidado del bebé de Kroger, respondió En una reciente conferencia de prensa, “Creo que tenemos grandes marcas en este programa, desde Kimberly-Clark hasta Kraft y Coca-Cola. Todas estas son marcas de primera línea que hemos integrado en este programa, pero creo que ven el valor de las carreras”.

“Ven el valor de este cliente y la forma en que comercializamos este programa dentro y fuera del camino y realmente le damos vida”. Agregó que se trata de “vender casos y ganar carreras”.

Sin duda, la participación de la empresa debe ser muy apreciada. Reunir a las marcas que están bajo su paraguas para trabajar por una única causa no es tarea fácil.

Las múltiples marcas que están bajo Kroger Racing

The Kroger Company es una empresa que opera varios supermercados y grandes almacenes en todo el país. Su afiliación con RFK Racing traerá algunos nombres importantes además de tres inscripciones. Algunos de ellos son Coca-Cola, Heinz Ketchup, Kleenex y Celsius Essential Energy.

Este esfuerzo no es para los económicamente débiles. Patrocinar a un equipo de la Serie de la Copa, y mucho menos a tres, requería una chequera significativamente grande. Pero también es interesante que el coste del patrocinio haya disminuido considerablemente durante la última década.

Según un 2023 informe Según el Sports Business Journal, un patrocinio de temporada completa con los mejores pilotos costaría entre 25 y 35 millones de dólares. Hoy la cifra sólo estaría entre 10 y 20 millones de dólares. Con suerte, Kroger obtiene el valor de su dinero y continúa invirtiendo en el deporte.


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