Han pasado 12 meses desde que un barco de exportación vivo se hundió frente a la costa japonesa, pero varios detalles sobre la tragedia siguen siendo un misterio.
Puntos clave:
- El Gulf Livestock 1 se hundió en septiembre de 2020 con 43 tripulantes y alrededor de 6.000 cabezas de ganado a bordo.
- Un año después y no se ha publicado ninguna información de una investigación.
- El gobierno de Australia dice que continúa trabajando con sus contrapartes internacionales para averiguar qué sucedió.
El Gulf Livestock 1 transportaba ganado de Nueva Zelanda a China en septiembre de 2020 cuando se hundió en un mar agitado causado por el tifón Maysak.
Tenía 43 tripulantes a bordo, incluidos dos australianos, dos neozelandeses y 39 filipinos.
Solo se encontraron dos supervivientes.
El veterinario de la industria de exportación en vivo Ross Ainsworth dijo que la industria todavía estaba buscando respuestas.
“Desafortunadamente, no sabemos absolutamente nada más que lo que aprendimos en ese momento a través de informes de noticias”, dijo el Dr. Ainsworth a ABC Rural.
El Dr. Ainsworth dijo que el Gulf Livestock 1 era un barco registrado en Panamá y que la práctica normal sería que Panamá dirigiera la investigación.
“Pero creo que sería apropiado para [the Australian government] hacer un esfuerzo, tratar de averiguar qué diablos sucedió y hacer que este informe se publique “, dijo.
“Porque para detener esto [type of accident] para que vuelva a ocurrir, tendrías que tener algún tipo de idea de lo que lo causó en primer lugar “.
‘Llevará tiempo’, dice el ministro de Agricultura
El ministro de Agricultura federal, David Littleproud, dijo que su gobierno estaba haciendo todo lo posible para ayudar en la investigación.
“Lo sé por las conversaciones que he tenido con el Ministro de Relaciones Exteriores [Marise Payne], que sigue comunicándose con sus contrapartes para obtener actualizaciones “, dijo.
“Estamos tratando de utilizar nuestras agencias gubernamentales para apoyar a esas agencias extranjeras en la posibilidad de obtener una finalización para estas familias que lo merecen.
“Pero es una situación compleja porque no sucedió en nuestras aguas, sucedió en aguas extranjeras y tenemos que respetar la soberanía de otras naciones, pero trate de trabajar con ellos para obtener esa información lo más rápido posible”.
Suministrado: Facebook
)Momento difícil para todos
El director ejecutivo de la Asociación de Exportadores de Ganado de NT (NTLEA), Tom Dawkins, dijo que la tragedia de Gulf Livestock 1 había afectado a muchos dentro de la industria.
Dijo que la transparencia era crucial para la industria y las familias que habían perdido a sus seres queridos.
“Una industria progresista reconoce su pasado y aprende de sus experiencias”, dijo.
“Por eso es importante que sigamos buscando respuestas sobre Gulf Livestock 1.
“Esa tragedia, junto con las restricciones de viaje impuestas como resultado del COVID-19, ha dificultado extraordinariamente de 12 a 18 meses a nuestra muy unida red de veterinarios y acogidos a bordo”.
Facebook: Salva a los cuarenta
)El Dr. Ainsworth dijo que cuando el Gulf Livestock 1 se hundió en septiembre de 2020, estaba a bordo de otro barco de exportación vivo en el mar del sur de China con destino a Vietnam.
“Fue un momento terrible para estar a bordo porque gran parte de la tripulación filipina tenía compañeros en ese barco [the Gulf Livestock 1],” él dijo.
“Sería muy valioso para todos los involucrados y todos los interesados en averiguarlo, acceder [the final] reporte.”
ABC Rural se ha puesto en contacto con la Autoridad Marítima de Panamá y la Embajada de Panamá en Australia para obtener comentarios.
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