Rivian RIVN 10,42%
Automotive Inc. dijo que produjo 4.401 vehículos en el segundo trimestre, lo último en los esfuerzos del fabricante de vehículos eléctricos para superar la escasez de piezas y los problemas de producción para cumplir con los pedidos de los clientes que esperaban.
Las cifras de producción del segundo trimestre, publicadas el miércoles por la mañana en una presentación regulatoria, representan un fuerte aumento con respecto a los 2553 vehículos que fabricó en los primeros tres meses de 2022. La compañía también dijo que entregó 4467 vehículos a clientes, en comparación con 1227 vehículos en el primer trimestre. trimestre anterior.
Rivian reiteró que estaba en camino de alcanzar su objetivo de producir 25 000 vehículos este año, una meta que requeriría fabricar 9000 vehículos en cada uno de los dos últimos trimestres de 2022.
Los resultados superaron las expectativas. Los analistas de RBC Capital Markets habían pronosticado una producción de 3.400 vehículos para el segundo trimestre. Las acciones de Rivian subieron un 10% al cierre del miércoles.
Rivian enfrenta una mayor presión por parte de rivales más establecidos que están lanzando sus propias versiones de camionetas y SUV que funcionan con baterías.
vado motor Co.
F -1,25%
dijo el martes que sus ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 77 % en junio a 4353 vehículos y espera que el aumento de la producción de su F-150 Lightning y Mustang Mach-E ayude a impulsar aún más las ventas en julio.
Rivian, con sede en Irvine, California, ha luchado por mantener su única fábrica en Normal, Illinois, funcionando de manera regular desde que comenzó la producción en septiembre. La compañía construye tres modelos eléctricos en la planta de ensamblaje: la camioneta R1T, el vehículo utilitario deportivo R1S y una camioneta de reparto para Amazon.com Cía
AMZN 0,73%
Rivian no es el único fabricante de automóviles que lucha por aumentar la producción de vehículos eléctricos. Motores generales Co.
GM -3,40%
produce alrededor de una docena de camionetas eléctricas GMC Hummer todos los días. GM espera que la producción se acelere en la segunda mitad de este año.
El presidente ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, culpó a la escasez de piezas, en particular de semiconductores, por los problemas de producción. La escasez llevó a Rivian en marzo a reducir a la mitad su previsión de producción para 2022 a 25.000 vehículos. El precio de las acciones de la compañía ha disminuido alrededor del 75% desde su debut en el mercado público en noviembre, ya que el aumento de la producción de Rivian no alcanzó las proyecciones iniciales.
La compañía ha dicho que aumentar el volumen de producción es esencial para frenar sus pérdidas, que aumentaron a 1600 millones de dólares en el trimestre de enero a marzo desde 414 millones de dólares durante el mismo período del año pasado. Rivian ha dicho que tiene suficiente efectivo para financiar sus planes comerciales y de expansión. La compañía tenía $ 17 mil millones en efectivo a fines de marzo.
Hasta ahora, Rivian ha tenido problemas para mantener su fábrica en funcionamiento durante más de unos pocos días a la semana, pero tiene como objetivo operar en turnos de día y de noche, cinco días a la semana en la segunda mitad del año.
RJ Scaringe, director ejecutivo de Rivian, ha culpado a la escasez de piezas, en particular de chips, por los problemas de producción de la empresa.
Foto:
Jamie Kelter Davis/Bloomberg News
La escasez mundial de semiconductores ha obstaculizado la producción en las plantas de automóviles de todo el mundo, afectando tanto a los fabricantes de automóviles establecidos como a los advenedizos de vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles más grande del mundo, Toyota Motor corporación
TM -1,19%
no alcanzó su objetivo de producción global en mayo, citando cierres de fábricas relacionados con la pandemia y suministros limitados de chips de computadora.
tesla Cía
TSLA -0.57%
informó una disminución intertrimestral en las entregas de vehículos, lo que refleja un cierre prolongado en China, interrupciones en la cadena de suministro y desafíos asociados con la apertura de dos nuevas fábricas.
La fábrica de Rivian, una antigua Mitsubishi Motors corporación
planta, tiene capacidad para producir 150.000 vehículos al año. Rivian también planea construir otra fábrica de $ 5 mil millones en Georgia, que comenzará a operar en 2024.
Las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Rivian, Lucid, Fisker, Canoo y Lordstown tienen que adaptarse a las realidades de fabricar vehículos en una economía difícil. George Downs de espanol explica algunos de los desafíos que enfrentan y por qué algunos incluso corren el riesgo de cerrar. Composición fotográfica: George Downs
Escribir a Sean McLain en [email protected]
Copyright ©2022 Dow Jones & Company, Inc. Todos los derechos reservados. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Apareció en la edición impresa del 7 de julio de 2022 como ‘Rivian Cranked Up Production in Quarter’.