La escena se desarrolla en una calle tranquila de los suburbios parisinos. Es insospechadamente banal. Frente a una casa en Limeil-Brévannes (Val-de-Marne), un Renault Kangoo blanco aparca y luego se marcha. Hasta aquí el contexto. Sin embargo, es precisamente en este lugar donde agentes de la Oficina Antinarcóticos (Ofast) instalaron un dispositivo de vigilancia, en febrero de 2019, tras recibir información de un “informante”. Una red de narcotraficantes utilizaría este pequeño vehículo utilitario para transportar, a escala industrial, cannabis hasta puntos de venta en los suburbios del norte de París.
De lejos, los investigadores observan al conductor, con las manos enguantadas, descargando bolsas entre su vehículo y el discreto techo. Desde este punto de partida engañosamente tranquilo, las investigaciones revelarán poco a poco el tráfico de drogas que invade varios de los puntos de venta más rentables de Seine-Saint-Denis, pero también un arsenal de armas de guerra digno de células terroristas dispuestas a actuar.
Al cabo de tres años y medio de investigación, la acusación final dictada, a finales de octubre, por el jurisdicción nacional responsable de combatir el crimen organizado solicita un juicio penal para un grupo de diez hombres, la mayoría de los cuales están acusados de “importación de drogas en banda organizada, tráfico de drogas, asociación delictuosa para cometer delitos y faltas castigadas con diez años de prisión”. Este documento que pude consultar El mundo También revela las realidades, rara vez sacadas a la luz, del funcionamiento del tráfico de drogas en la región de Isla de Francia.
Un dúo muy conocido por los oficiales especializados.
Los dos primeros representantes de este equipo son los que se encuentran en la pequeña calle de Limeil-Brévannes. Según la fiscalía, el hombre de las manos enguantadas, Cyril D., es el ” transportador “. Quien le da la bienvenida delante de la puerta de su pabellón, Thibault D., tiene el papel de “enfermero”. Durante más de un año de vigilancia, los agentes de la Ofast contaron el depósito de 22 bolsas, estimando en 525 kilos, al menos, la cantidad de resina de cannabis que pasó por el pabellón, es decir, 4.200.000 euros en reventa, para un beneficio de 1.829.500 euros, según al cálculo de los investigadores.
La baliza de geolocalización adjunta al Kangoo detalla la sinuosa ruta del vehículo. A bordo, el ” transportador “ aumenta el número de reuniones en aparcamientos subterráneos de centros comerciales, donde traslada discretamente la mercancía a otros vehículos, encargados de recargar algunos de los puntos de negociación, cerca del estadio Pablo-Neruda desde Saint-Ouen (Sena-Saint-Denis)o incluso la avenida Pablo-Picasso, en Nanterre.
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2023-11-22 17:05:16
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