Stellantis y Samsung planean una planta de baterías para autos eléctricos en Indiana

KOKOMO, Indiana — Una empresa conjunta entre Stellantis y Samsung planea construir una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Indiana que empleará hasta 1400 trabajadores y se convertirá en la segunda fábrica de este tipo de la compañía en América del Norte.

La empresa anunció el martes planes para gastar más de 2500 millones de dólares en la planta de Kokomo que suministrará módulos de baterías eléctricas para una gama de vehículos producidos en las plantas de ensamblaje de Stellantis en América del Norte.

Se espera que la construcción de la planta comience a finales de este año, y se espera que la instalación abra a principios de 2025 en la ciudad a unas 60 millas (97 kilómetros) al norte de Indianápolis.

La inversión de la empresa en la planta podría aumentar gradualmente hasta $ 3.1 mil millones, dijo Mark Stewart, director de operaciones de Stellantis North America, en el anuncio en Ivy Tech Community College en Kokomo.

Samsung SDI utilizará su tecnología PRiMX para producir celdas y módulos de baterías de vehículos eléctricos para el mercado norteamericano en la planta de Kokomo, dijeron las compañías en un comunicado.

Stellantis, formada el año pasado con la fusión de Fiat Chrysler y la francesa PSA Peugeot, había dicho que construiría dos fábricas de baterías para vehículos eléctricos en América del Norte. La planta de Kokomo sería la segunda de esas plantas y la primera en Estados Unidos.

En marzo, anunció planes para invertir $4100 millones en una empresa conjunta con LG Energy Solution de Corea para construir una de las plantas en Windsor, Ontario. La planta empleará a unas 2.500 personas.

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Stellantis, el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo, ha anunciado planes para vender 5 millones de vehículos eléctricos para 2030, y el 50 % de sus ventas de automóviles de pasajeros y camiones ligeros en América del Norte serán totalmente eléctricos para 2030. Stellantis planea vender solo automóviles de pasajeros eléctricos en Europa para 2030.

Stellantis anunció en octubre planes para gastar casi $ 230 millones para remodelar tres fábricas del área de Kokomo para que puedan producir sistemas de transmisión que funcionen tanto con vehículos tradicionales de gasolina como con versiones híbridas de gasolina y electricidad.

En 2020, anunció un gasto de $ 400 millones para convertir su Indiana Transmission Plant II en Kokomo en una fábrica de motores.

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