Asuntos Laborales Generales
Zelensky y Biden hablan sobre la red eléctrica de Ucrania mientras el país se esfuerza por restaurar la energía
Ucrania se apresuró a restablecer el suministro eléctrico tras la última ronda de ataques rusos, mientras que el presidente Volodymyr Zelensky habló con el presidente Biden después de una ráfaga de diplomacia de fin de semana destinada a fortalecer las sanciones contra Rusia.
Hasta 1,5 millones de personas se quedaron sin electricidad en la región de Odessa, en el sur de Ucrania, después de los ataques rusos el sábado por la noche. Las autoridades advirtieron que tomará más tiempo restaurar la energía después de los ataques más recientes.
Algunos empleadores que se apresuran a captar trabajadores en el ajustado mercado laboral están omitiendo un paso que alguna vez se consideró crucial para la contratación: la entrevista de trabajo.
United Parcel Service Inc. ha aumentado su personal sin realizar entrevistas de trabajo para manipuladores de paquetes y conductores de temporada. Deposito de casa Inc. ha enviado ofertas de trabajo tan pronto como 24 horas después de que los candidatos presenten su solicitud, en algunos casos eliminando el proceso de entrevista. Brecha Inc. ha cancelado las entrevistas de trabajo para algunos puestos de almacenamiento.
Reino Unido se prepara para las huelgas más grandes en años durante el período de vacaciones
LONDRES—El Reino Unido se enfrentará a algunas de las peores huelgas en al menos una década, lo que genera temores de que un “invierno de descontento” golpee al país a medida que los trabajadores presionan por mayores aumentos salariales en medio de una inflación de dos dígitos y un sombrío panorama económico.
Profesores universitarios, maestros, personal ferroviario e incluso guardias de seguridad en los grandes almacenes de lujo Harrods han realizado huelgas recientemente. Las enfermeras del servicio de salud estatal de Gran Bretaña están amenazando con su primera huelga en días seleccionados cerca de Navidad y los conductores de ambulancias votaron a favor de retirarse por primera vez en 30 años. Los funcionarios de control de pasaportes también anunciaron una huelga en diciembre en varios aeropuertos del Reino Unido.
Los empleadores reconsideran la necesidad de títulos universitarios en un mercado laboral ajustado
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https://www.espanol.com/articles/employers-rethink-need-for-college-degrees-in-tight-labor-market-11669432133
Las megaempresas arruinaron el mercado laboral de Estados Unidos. Lo están haciendo de nuevo.
Parte de lo que ha hecho que el mercado laboral de Estados Unidos sea tan ajustado es que las grandes empresas que cotizan en bolsa contrataron como locas después de la pandemia. Ahora que muchos están dando marcha atrás, parece que hay una ola de desempleo en marcha.
amazon.com, Disney y Facebook Todas las metaplataformas matrices de repente reconocen que contrataron en exceso y están despidiendo trabajadores. Para las personas afectadas, la pérdida de empleos es horrible. Pero cuando se trata del mercado laboral, en lugar de pensar en estos despidos como una señal de que las cosas se están desmoronando, podrían ser una indicación de que podría equilibrarse mejor.
Los trabajadores tecnológicos se enfrentan a una nueva realidad a medida que las guerras de talentos se convierten en recibos rosas
Esta primavera, los empleados de Google en el Área de la Bahía tuvieron un concierto privado de Lizzo para anunciar el regreso a la oficina. Ahora la compañía está recortando las reuniones sociales y la contratación. Metaplataformas Inc., conocida por beneficios que alguna vez fueron lujosos, como lavandería gratis, comenzó a eliminar 11,000 puestos de trabajo esta semana y dijo que algunos de sus trabajadores restantes tendrán que compartir escritorios.
La caída ha sido rápida para los empleados de las grandes empresas de tecnología, que durante mucho tiempo se encuentran entre los trabajadores más codiciados en los negocios. Acostumbrados a trabajos con salarios de seis cifras, grandes paquetes de acciones y cómodas comodidades, muchos empleados ahora enfrentan recortes de personal por primera vez, junto con una reducción del patrimonio neto a medida que caen las acciones durante un tramo lleno de baches para las grandes tecnológicas.
Es una fantasía profesional convertida en realidad para algunos: escapar de la oficina y viajar por el país, incluso por el mundo, trabajando de forma remota en casas de playa alquiladas y albergues de esquí o, con un presupuesto más reducido, en una casa sobre ruedas mientras se vive la #vanlife.
Los nómadas digitales, como se hacen llamar estos vagabundos, dicen que sus aventuras pueden ser emocionantes. También describen un lado poco sexy de mantener una carrera en movimiento. Los impuestos complicados, las averías en carreteras remotas y los dolores de la soledad pueden agobiar a los espíritus libres.
Disputa Sindicato vs. Sindicato Estanca Conversaciones Laborales Portuarias de la Costa Oeste
Una disputa entre dos sindicatos sobre qué trabajadores obtienen ciertos trabajos en una terminal de manejo de carga en el puerto de Seattle está retrasando las conversaciones laborales entre los trabajadores portuarios de la costa oeste y sus empleadores.
Los funcionarios de la industria naviera esperaban que las conversaciones, que comenzaron en mayo, hubieran concluido ahora. En cambio, los funcionarios dicen que las discusiones se han estancado durante unos tres meses después de que los trabajadores portuarios se negaran a discutir los principales problemas del contrato a la espera de la resolución de la disputa en Seattle.
La disputa de Seattle enfrenta al Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes contra la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.
El retraso ilustra hasta qué punto los desacuerdos en una instalación pueden descarrilar las conversaciones que cubren a más de 22.000 trabajadores portuarios en 29 puertos a lo largo de la costa principal para el comercio de Estados Unidos con Asia.
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El informe de logística
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Los funcionarios dicen que cuando se reanuden las negociaciones se necesitarán muchos meses más para resolver los problemas pendientes, como los salarios y el uso de maquinaria automatizada en los muelles.
Algunos funcionarios navieros dicen que no entienden por qué la ILWU, que representa a los trabajadores portuarios en las negociaciones del contrato, está retrasando las negociaciones cuando aún quedan grandes problemas por resolver. “Todo el mundo se está rascando la cabeza”, dijo uno de los funcionarios familiarizados con las negociaciones. “Dejar la mesa tanto tiempo es muy inusual”.
La ILWU está negociando con la Asociación Marítima del Pacífico, que representa a unos 70 empleadores, incluidos transportistas marítimos y terminales de manejo de carga. Las dos partes tienen un acuerdo de no discutir las conversaciones mientras continúan y ambos grupos se negaron a comentar sobre los retrasos.
Jonathan Gold, vicepresidente de la cadena de suministro de la Federación Nacional de Minoristas, dijo que los retrasos y la incertidumbre son una preocupación para los importadores que dependen de la Costa Oeste para traer mercancías y que ya están luchando con los retrasos en el transporte de mercancías por ferrocarril.
“La gente está muy preocupada por el impacto de cualquier interrupción autoinfligida en la cadena de suministro y lo que eso significaría y el efecto dominó que tendría en la economía”, dijo Gold.
Las conversaciones laborales portuarias de la costa oeste a menudo son tensas. La última vez que las conversaciones se prolongaron de un año al siguiente, durante 2014 y 2015, dieron como resultado atascos en los portacontenedores que causaron retrasos significativos en la llegada de los productos a las tiendas. Los importadores ya están desviando algunos productos a los puertos de la Costa del Golfo y la Costa Este debido al riesgo de conflictos laborales.
Las conversaciones portuarias se llevan a cabo en un contexto de malestar laboral mundial en el transporte de mercancías. Los puertos del Reino Unido y Alemania sufrieron cierres esporádicos a principios de este año cuando los trabajadores portuarios se declararon en huelga. Los trabajadores ferroviarios de EE. UU. estuvieron a punto de declararse en huelga en septiembre. Los funcionarios de la administración de Biden, incluido el secretario de Trabajo, Marty Walsh, todavía están tratando de evitar una huelga después de que algunos trabajadores ferroviarios rechazaran las propuestas laborales.
Los trabajadores portuarios de la costa oeste han estado trabajando sin contrato desde que expiró el acuerdo laboral más reciente a principios de julio.
Más del informe de logística
Las terminales de manejo de carga están operando sin mecanismos de quejas para manejar disputas en el lugar de trabajo entre los trabajadores portuarios y sus empleadores, lo que ha provocado interrupciones esporádicas en varios puertos, incluso en Tacoma, Washington, y Oakland, California. Este verano, los trabajadores portuarios en un puerto de la terminal de Los Ángeles operada por una subsidiaria de AP Moller-Maersk A/S se negó a trabajar con equipos automatizados de manipulación de contenedores durante varias semanas, citando preocupaciones de seguridad.
En la disputa en Seattle, los dos sindicatos dicen que ambos tienen jurisdicción para realizar ciertos trabajos en la principal instalación de manejo de carga internacional del puerto en la Terminal 5.
El episodio más reciente del conflicto, en el que los trabajadores realizan trabajos conectando buques portacontenedores en el atracadero con energía en tierra, es el tema de una audiencia de la Junta Nacional de Relaciones Laborales, que comenzó el 3 de noviembre.
Algunos funcionarios de la industria naviera esperaban que las audiencias concluyeran rápidamente, ayudando a resolver algunos de los problemas entre sindicatos. Pero la audiencia se aplazó hasta fin de mes debido a problemas de programación, según una portavoz de la NLRB.
Algunos funcionarios dijeron que esperan que Walsh se involucre más en las conversaciones sobre el contrato portuario después de las elecciones de mitad de período y que esperan que las negociaciones puedan reanudarse pronto.
Escriba a Paul Berger a [email protected]
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El tiempo compartido llega a la oficina: las empresas ahorran dinero en espacio alternando días
Los horarios de trabajo híbridos para la mayoría de las empresas significan dividir el tiempo entre el trabajo remoto y el tiempo en la oficina. Para la startup Frontier Talent Inc., también significa rotar por el mismo espacio de oficina con otra empresa.
Los empleados de Frontier se dirigen a su oficina de San Francisco los lunes, miércoles y jueves. Después de dos de esos días, empacan sus computadoras portátiles, limpian sus escritorios y tiran la basura para que su área de trabajo esté limpia cuando otra empresa se mude para usar el espacio.