Las cuadrillas han comenzado a cortar y retirar las primeras piezas del puente Francis Scott Key en Baltimore, una semana después de que la colisión matara a seis personas y provocara un colapso.
Una sección de la superestructura de acero del puente al norte del lugar del accidente fue elevada a una barcaza por una grúa y luego retirada.
En un discurso ante los medios de comunicación el domingo, hora local, el gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo que la eliminación completa del puente llevaría tiempo, pero que el objetivo actual es crear un paso seguro para remolcadores y barcazas a través de la vía fluvial.
La limpieza de un canal para más barcos permitirá que más embarcaciones comiencen los trabajos de recuperación y reabrirán el paso al puerto esencial.
“Una operación tan compleja y sin precedentes necesita ser capaz de planificar cada momento y este trabajo llevará tiempo y vamos a evaluar y reevaluar continuamente”, dijo.
“Primero debemos centrarnos en la recuperación, debemos limpiar el canal y abrir el tráfico de buques al puerto”, dijo.
Moore dijo que no ha sido posible recuperar los cuerpos restantes de las seis personas que se cree que se precipitaron desde el puente y murieron.
“Las condiciones del agua la hacen insegura”, afirmó.
“No sólo el viento y el clima lo hacen inseguro para los buzos de rescate, sino que también estamos hablando de escombros, escombros y pedazos de puentes en el agua”.
El coronel Roland Butler de la Policía Estatal de Maryland dijo que los equipos de rescate permanecen en espera para recuperar los cuerpos restantes cuando sea seguro hacerlo.
El buque portacontenedores Dali, que todavía tiene a bordo 22 tripulantes de nacionalidad india, será retirado.
Actualmente, la tripulación está monitoreando los espacios de ingeniería y está a la espera de futuras emergencias hasta que se retire el barco.
El barco está atrapado entre 3.000 y 4.000 toneladas de escombros.
La mayoría de sus contenedores permanecen intactos, pero algunos fueron abiertos o derribados por los escombros que cayeron.
Synergy Marine Group, que administra el barco, dijo que un equipo de respuesta de emergencia está en tierra en Baltimore y coordina con las autoridades los esfuerzos de rescate y recuperación.
El cierre de la vía fluvial tiene importantes implicaciones para la economía de Baltimore.
Moore dijo que el puerto de Baltimore maneja más granjas y equipos para automóviles que cualquier otro en el país y que más de 800 trabajadores portuarios se han visto afectados.
Más de 15.000 personas dependen de las operaciones diarias del puerto.
No hay un calendario claro para la reapertura del puerto y la reconstrucción del puente.
“Vamos a lograrlo, limpiaremos los escombros, trasladaremos el Dali y reconstruiremos el puente Francis Scott Key”, dijo Moore.
ABC/cables
2024-04-01 05:24:17
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