Sky Sports: “Verstappen lidera contundente doble victoria de Red Bull”
Max Verstappen logró su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio de Japón. El holandés lo hizo, como en Bahréin y Arabia Saudita, con una gran demostración de fuerza. Hace dos semanas, Verstappen abandonó en Australia. “Verstappen vuelve a la senda ganadora. Lidera una contundente doble victoria para Red Bull en Japón”, escribe Deportes del cielo. “Dos semanas después de su impactante retiro en Australia, el primero en dos años, Verstappen contraataca de manera dominante en Suzuka. El campeón del mundo supera por doce segundos a su compañero Sergio Pérez”.
El hecho de que Red Bull lo tuviera fácil el domingo fue una sorpresa. Sobre todo para el propio equipo. “Después de que Verstappen consiguiera su cuarta pole position consecutiva de la temporada, se levantaron las cejas. El holandés y su compañero Pérez afirmaron tras la clasificación que el ritmo de carrera de su RB20 en Suzuka puede no ser tan superior como de costumbre”, continúa Deportes del cielo. Sin embargo, tanto en la primera salida como en la reanudación, los Red Bulls mantuvieron la P1 y la P2. “Después de eso, la tabla de tiempos contó una historia familiar, con Verstappen alejándose constantemente de Pérez, quien a su vez consiguió una saludable ventaja sobre el número tres”, concluye Sky Sports.
Marca: “Se abandona la práctica legal de darle la ventaja a Leclerc”
El español Marca Escribió duras palabras tras el triunfo de Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia sobre la decisión de Ferrari de cambiar al madrileño por Lewis Hamilton al final de esta temporada. Sainz también fue mejor en Suzuka en comparación con su compañero de equipo Charles Leclerc, mientras que Hamilton volvió a desempeñar un papel secundario. Esta vez, sin embargo, Marca es más suave. “Verstappen ha ganado el Gran Premio de Japón, su tercera victoria del año, consolidando su posición de liderazgo en el Mundial”, comienza el reportaje de la carrera el diario deportivo. “El holandés ganó sin problemas por delante de Checo Pérez”.
entonces dir Marca centrado en Sainz. “El gran protagonista de la jornada volvió a ser Carlos Sainz. Regresó paso a paso para vencer a Lando Norris y Leclerc y conseguir su tercer podio en tres carreras. El cuarto falta sólo por apendicitis en Arabia Saudita”, dice. Marca ciertamente. Elogia la táctica de Ferrari: Leclerc mantuvo a Norris detrás de él durante algún tiempo, de lo que Sainz aprovechó. “Un golpe maestro. Juego de equipo perfecto”, dijo Marca. “Han abandonado la vieja costumbre legal de darle ventaja a Leclerc. Se dan cuenta de que Sainz tiene el impulso y quiere aprovecharlo en el Campeonato de Constructores y quién sabe qué pasará después… Ahora Charles es tercero en el Mundial, pero Carlos ya es cuarto, a sólo cuatro puntos de distancia, a pesar de tener una carrera menos impulsada”.
Bild: “¡Todo ha vuelto a la normalidad!”
En alemán imagen La gente disfrutó de una “mañana loca de Fórmula 1”, si podemos creer el titular. “¡Todo ha vuelto a la normalidad!”, juzgan tras la tercera victoria de Verstappen esta temporada. En particular, el margen por el que gana recuerda las carreras de Bahréin y Jeddah. “Red Bull no sólo consiguió un doblete en Japón, sino que también consiguió el doble liderato en el campeonato de pilotos. Una situación con la que Mercedes sólo puede soñar en este momento”, señalan inmediatamente sobre el equipo alemán. “George Russell termina séptimo, su compañero Lewis Hamilton sólo noveno. ¡Esto es posible gracias al mismísimo siete veces campeón del mundo!”, se refieren a que el propio británico sugirió cambiar de posición. “¡Hamilton demuestra ser un jugador de equipo!” Pero con la salvedad: “No maneja sus neumáticos tan bien como su compatriota”.
En esa situación se presta mucha atención al choque entre Albon y Ricciardo. “No se sabe quién es el culpable del accidente”, escribe el editor de turno. “Ricciardo, que se adelantó a Albon en la curva dos, siguió girando hacia la derecha y apenas le dio espacio al británico tailandés. Sin embargo, no retrocedió y golpeó el neumático trasero derecho del RB con su rueda delantera izquierda. Ambos volaron “Se metió en la grava y golpeó las pilas de neumáticos. Su jornada laboral terminó después de unos segundos y sólo dos vueltas”.
La Gazzetta: “Confirma la calidad del RB20”
El Italiano La Gazzetta dello Sport considera que “todo fue fácil” para Verstappen en la cuarta carrera del campeonato. Por supuesto, en Italia también se reflexiona sobre el “buen regreso” de Charles Leclerc y el excelente tercer puesto de Carlos Sainz, mientras que a Mercedes se le tacha simplemente de “malo”. “Red Bull ha vuelto a la pista. En Suzuka, Max Verstappen y Sergio Pérez dominaron el Gran Premio de Japón, tras el paso en falso de Australia, donde fueron los Ferrari los que interrumpieron la marcha triunfal de los campeones del mundo hasta entonces. En Japón, el orden estaba restaurado recuperado de nuevo. Ferrari se confirmó con autoridad como segunda fuerza en este campeonato del mundo con un bonito podio, asegurado por Carlos Sainz y con Charles Leclerc en un excelente cuarto lugar después de remontar el octavo lugar en la parrilla”.
“Se esperaba, se especulaba, que Ferrari sería capaz de desafiar un poco más al Red Bull a ritmo de carrera. Pero esta carrera, en un circuito muy exigente en términos de capacidad para lidiar con la degradación de los neumáticos, confirmó la calidad del RB20”, continúa Gaceta el informe. “Si no había dudas sobre Verstappen, el fácil segundo puesto de Pérez fue la confirmación de la magnitud de los valores técnicos en este campeonato del mundo. Una vez que Red Bull resolvió los problemas de confiabilidad que lo frenaron en Melbourne, prácticamente no hubo rival”. Se fue, sobre todo porque el gran desempeño en la carrera siguió al ya excelente desempeño en la clasificación”.
En Italia hay esperanzas en la actuación de Ferrari en Suzuka. “Este GP también confirma los pasos adelante de Ferrari, que derrotó de manera convincente a McLaren, que en realidad fue mejor que los Rojos en Suzuka el año pasado. Sainz logró un podio que vale mucho para el caballo rampante y, sobre todo, para él, una persona cada vez más valiosa. “Es parte del mercado de pilotos. Es fácil predecir que Carlos presentará muchos argumentos a quienes quieran ficharlo. Y se lo merece por la forma en que ha afrontado y respondido a las dificultades de este inicio de temporada tan especial”.
L’Equipe: “Sin un fallo, Verstappen es inalcanzable”
“El hombre del saco Verstappen ha vuelto”, dice el francés El equipo el informe de carrera. Ponen todas las esperanzas de una emocionante batalla por el título en el hombre en forma de Ferrari: Sainz. “Es de esperar que Sainz, ganador del GP de Australia hace dos semanas y tercero en Suzuka el domingo, haya aprovechado su victoria en Australia, porque si no abandona, el tres veces campeón del mundo será simplemente intocable”. “, dicen arreglado. “Verstappen sólo perdió temporalmente el liderato de la carrera cuando hizo sus dos paradas en boxes para cambiar neumáticos”.
También El equipo señala que Ferrari es la mayor amenaza de Red Bull este año. “El coche de Maranello no necesariamente tuvo un buen desempeño en una vuelta durante la clasificación del sábado, pero demostró que la parte más importante del fin de semana fue el domingo. El auto rojo controló bien el desgaste de sus neumáticos y fue muy consistente en sus largos stints durante “Esto, por supuesto, benefició a Sainz, que consiguió su tercer podio de la temporada, pero especialmente a Leclerc, que subió del octavo al cuarto gracias a una estrategia diferente a la de sus rivales”.
En Francia también se reflexiona sobre el cuarto fin de semana decepcionante de Alpine este año. Esteban Ocon y Pierre Gasly se tocaron en la segunda salida y desde entonces se acabó el juego según este último. “En Alpine, las mejoras y la reducción del chasis del A524 no han mejorado fundamentalmente su posición. Los dos pilotos franceses fueron agresivos en ambas salidas, donde ganaron muchas posiciones, pero también se tocaron en la segunda salida. Fue un ligero grifo, pero con consecuencias importantes, porque Gasly estimó el daño en treinta puntos de pérdida en carga aerodinámica y alrededor de ocho décimas de segundo por vuelta”.
Vídeo: Resumen del Gran Premio de Japón
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