Un SUV pequeño de primer nivel está en línea para algunas mejoras serias de lujo y alta tecnología, y una versión de rendimiento al rojo vivo aterrizará en Oz por primera vez.
Volkswagen está actualizando su pequeño SUV T-Roc.
El T-Roc actualizado, que llegará a la sala de exhibición en agosto, trae más tecnología, una apariencia fresca y una nueva variante de rendimiento al rojo vivo.
La línea está compuesta por la variante Life de $37,250 (antes de los costos en carretera) y la R-Line de $45,350 que reemplaza al modelo Sport actual. Este es un aumento de unos pocos miles sobre el modelo saliente.
Las opciones de motor siguen siendo las mismas. El Life está equipado con un motor turbo de gasolina de 1.4 litros y 110 kW/250 Nm y en el R-Line se utiliza una potente unidad de gasolina turbo de 2.0 litros y 140 kW/320 Nm. El Life está equipado con una transmisión automática de ocho -Line tiene tracción en las cuatro ruedas y un deportivo automático de doble embrague y siete velocidades.
VW ha modificado el estilo exterior, agregando nuevos faros y una nueva parrilla cromada.
También ha mejorado algunas de las deficiencias interiores del vehículo actual.
Ha reemplazado los plásticos duros en el tablero con un “tablero de instrumentos premium suave al tacto” y los compradores ahora pueden optar por una tapicería de cuero Nappa flexible.
Los controles de clima sensibles al tacto y los botones del volante, que se encuentran en el nuevo Golf, reemplazan los diales y botones físicos de la versión actual.
La adición de una plataforma de carga para dispositivos inalámbricos llena un vacío en las especificaciones del modelo actual.
Los compradores de grado de vida ahora pueden esperar el excelente grupo de instrumentos digitales de la marca como estándar.
Todos los grados también obtienen la última versión de la tecnología de seguridad activa de la marca.
Por primera vez, habrá una versión R centrada en el rendimiento disponible en Australia.
Los precios comienzan en $ 59,300 más los costos en carretera en Australia, alrededor de $ 65,000 en auto.
El VW es significativamente más caro que los gustos del Kona N de tracción delantera de Hyundai ($47,500 más costos en carretera), y está a poca distancia del Audi SQ2 mecánicamente similar ($64,400 más en carretera).
Está propulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 221kW/400Nm, combinado con una tracción total automática de doble embrague y siete velocidades. Volkswagen afirma que alcanzará los 100 km/h en 4,9 segundos.