Una coalición de grupos de la industria naviera, incluidos administradores de puertos, operadores de camiones y el sindicato de trabajadores portuarios, está pidiendo a un tribunal de California que detenga los planes del equipo de béisbol Oakland Athletics para construir un estadio en el puerto de la ciudad.
Los grupos presentaron una demanda el viernes por la noche contra los Atléticos, la ciudad de Oakland, el concejo municipal y el Puerto de Oakland por motivos ambientales por un proyecto destinado a proporcionar al equipo una nueva sede que lo mantendría en la ciudad. El estadio reemplazaría la casa de 56 años de los Atléticos con lo que los desarrolladores describen como un sitio escénico que incluye viviendas, un hotel y tiendas minoristas en la costa de Oakland.
Los planes colocarían el estadio en la Terminal Howard del puerto de Oakland, enfrentando al equipo y a los seguidores que buscan evitar que los Atléticos se muevan contra los grupos navieros que dicen que el esfuerzo socavaría un importante motor económico para la ciudad y tomaría un valioso espacio de carga de un puerto. sobrecargados por la avalancha de volúmenes de contenedores que golpean las costas estadounidenses.
Unión del Pacífico corporación
se unió al esfuerzo de la oposición con su propia demanda separada contra el proyecto, dijo el ferrocarril el lunes, sobre lo que dijo que eran preocupaciones de seguridad sobre la combinación de operaciones industriales con el tráfico que atraería el sitio deportivo y de uso mixto.
Los Atléticos han estado buscando durante años mudarse del cavernoso y envejecido hogar del equipo, ahora llamado RingCentral Coliseum, y los funcionarios del equipo han hablado de llevar la franquicia a otro lugar, incluido San José, California, y recientemente han estado en conversaciones con Las Vegas.
El presidente de Oakland A, David Kaval, calificó la acción judicial como “absolutamente loca”.
“Es otra señal de lo difícil que es hacer negocios en California”, dijo. “Tienes a los mayores contaminadores de California demandándonos, usando la ley ambiental. Simplemente te muestra que todo el sistema está roto”.
El Sr. Kaval dijo que el equipo espera permanecer en Oakland, pero también está trabajando con las autoridades de Nevada en un posible sitio para un estadio de béisbol en Las Vegas. “Son una especie de comunidad de ‘llegar al sí’”, dijo.
Justin Berton, portavoz de la oficina del alcalde de Oakland, dijo que esperaban la demanda. “La ciudad defiende la integridad de su proceso y análisis” que llevó al cabildo a certificar un informe de impacto ambiental del proyecto, dijo.
La terminal ya no se usa para cargar y descargar buques portacontenedores, pero el área está “fuertemente industrializada”, según la demanda, y el sitio de la Terminal Howard ahora maneja contenedores marítimos desbordados de otras terminales. Está al lado de una planta de reciclaje de acero operada por Schnitzer Steel Industries. C ª.,
que se unió a la demanda, y un patio ferroviario activo operado por Union Pacific.
También se unieron a la demanda Pacific Merchant Shipping Association, que representa a las líneas de contenedores marítimos y operadores de terminales; la Unión Internacional de Estibadores y Almacenes; y la Harbor Trucking Association, que representa a los camioneros que prestan servicios en el puerto.
Los grupos afirman que la ciudad violó las pautas en su informe de impacto ambiental sobre el proyecto, que incluiría un estadio de 35,000 asientos, espacio comercial y de oficinas, nuevas residencias y un hotel de 400 habitaciones.
La revisión ambiental, dijeron los grupos, “no analiza ni mitiga adecuadamente los riesgos de seguridad pública y otros impactos asociados con el aumento del tráfico de vehículos, bicicletas y peatones que cruzan las vías del tren Union Pacific, muy utilizadas”, y no aborda el impacto de una pelota de béisbol activa. estadio junto a instalaciones portuarias con grandes buques de carga cerca.
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Apareció en la edición impresa del 5 de abril de 2022 como ‘Oakland A’s, City Sued Over Stadium Project’.