Suzuki, que ya fabrica automóviles con motor de combustión en India, comenzará a producir vehículos eléctricos en su fábrica en 2025
Suzuki, que ya fabrica automóviles con motor de combustión en India, comenzará a producir vehículos eléctricos en su fábrica en 2025
Suzuki Motor Corp. establecerá una compañía global de investigación y desarrollo en India, dijo su presidente el domingo, profundizando en un mercado que se convertirá en un centro de vehículos eléctricos (EV) para el fabricante de automóviles japonés.
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La nueva compañía, una unidad de propiedad absoluta de Suzuki Japón, fortalecerá la competitividad y las capacidades de I+D del fabricante de automóviles en India y otros mercados globales, dijo Toshihiro Suzuki en un evento en Gandhinagar, la capital del estado occidental de Gujarat.
“India se ha convertido en uno de los países más importantes para el Grupo Suzuki”, dijo, y agregó que Suzuki seguiría invirtiendo fuertemente en el país.
Suzuki, que ya fabrica automóviles con motor de combustión en India para su unidad local Maruti Suzuki y para la exportación, comenzará a producir vehículos eléctricos en 2025 en su fábrica de Gujarat. También está instalando una planta separada en el estado para fabricar baterías para vehículos eléctricos, a partir de 2026.
El fabricante de automóviles japonés ha dicho que gastará más de 104.000 millones de rupias (1.300 millones de dólares) en sus planes de electrificación en India, lo que la convierte en una de las mayores inversiones en baterías y vehículos eléctricos de Suzuki a nivel mundial. Ya ha invertido 650 mil millones de rupias en el país.
“India juega un papel importante como centro mundial de producción de automóviles en el Grupo Suzuki”, dijo Suzuki.
Suzuki también tiene una empresa conjunta con las japonesas Denso Corp. y Toshiba Corp. para construir baterías de iones de litio para automóviles híbridos para uso local y exportaciones.
Suzuki es el propietario mayoritario de Maruti, que domina el mercado de automóviles de la India con sus vehículos pequeños y de bajo costo. Pero la empresa se enfrenta a una competencia cada vez mayor a medida que los compradores optan por automóviles más grandes, como los vehículos utilitarios deportivos (SUV), y los reguladores exigen automóviles más seguros y ecológicos, lo que aumenta los costos.
India también está presionando a los fabricantes de automóviles para que construyan más autos eléctricos al ofrecer a las empresas miles de millones de dólares en incentivos.
El primer ministro indio, Narendra Modi, dijo que los vehículos eléctricos están comenzando “una revolución silenciosa en el país” y que su gobierno estaba actuando para impulsar la demanda y la oferta de estos vehículos limpios.
“Esta revolución silenciosa traerá cambios importantes”, dijo en el evento del domingo, que marcó los 40 años de la asociación de Suzuki con Maruti.
Modi sentó las bases de dos grandes proyectos: la planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos de Suzuki en Gujarat y la planta de fabricación de automóviles de Maruti en el estado norteño de Haryana.
La electrificación se considera un desafío para Maruti, que quiere que Nueva Delhi incentive todas las tecnologías más limpias, incluidos los híbridos y el etanol, y no solo los vehículos eléctricos, que espera lanzar solo en 2025.