Uber admitió haber violado las leyes australianas cuando lanzó su aplicación de viajes compartidos, según escuchó un tribunal, mientras los fundadores de una empresa rival buscan cientos de millones de dólares en daños y perjuicios.
El martes, se informó a la Corte Suprema de Victoria que Uber había hecho concesiones en el sentido de que su aplicación UberX operaba en un momento en que los viajes compartidos entre pares eran ilegales en varios estados.
Las confesiones estaban contenidas en una declaración de hechos consensuados, proporcionada conjuntamente al tribunal por Uber y GoCatch, la empresa de aplicaciones de taxi que está demandando al gigante tecnológico.
“El viaje compartido era ilegal y criminal y ellos facilitaron que ocurriera”, dijo el abogado de GoCatch, Michael Hodge KC.
GoCatch está demandando a Uber y alega que el disruptor tecnológico obtuvo una ventaja competitiva injusta y pretendía “dañar” su negocio hace aproximadamente una década, mientras ambos intentaban capitalizar el mercado emergente de aplicaciones de transporte.
“Quiero destruirlos”, escribió el jefe de Uber
Uber está acusado de utilizar software espía para extraer datos de los servidores de GoCatch.
La información se utilizó para obtener datos de contacto de los conductores de GoCatch, a quienes Uber supuestamente intentó reclutar.
GoCatch también afirmó que su flota de taxistas con licencia se enfrentó a los conductores no acreditados de Uber que inundaron las carreteras y desobedecieron las leyes de transporte en Nueva Gales del Sur, Victoria, Queensland y Australia Occidental.
Los correos electrónicos internos de Uber obtenidos por GoCatch durante el descubrimiento legal revelaron la hostilidad entre las empresas rivales en 2012 y 2013.
“Quiero destruirlos antes de que se vuelvan demasiado legítimos”, escribió el ex director general australiano de Uber, David Rohrsheim, a un colega.
“Acabo de conseguir algo que cambiará las reglas del juego: números de teléfono de todos los conductores de GoCatch. No he decidido cómo usarlos. No quiero que lo sepan”.
En otros correos electrónicos, Rohrsheim habla de utilizar la información para contratar conductores de GoCatch para que trabajen para Uber.
“Esto es algo muy inteligente, pero es algo de lo que nunca debemos hablar con nadie fuera de Uber”, dijo Rohrsheim.
“Es kosher, pero no quedaría bien en público. Recuerde, hacemos muchas cosas interesantes en Uber de las que no podemos presumir”.
Por ahora no está claro exactamente qué leyes Uber ha admitido haber infringido, y la declaración de hechos acordados no se presentó ante la Corte Suprema el lunes por la noche. El documento aún no ha sido publicado por el tribunal.
Uber promete defenderse “vigorosamente” en un juicio que durará meses
Hodge dijo que era la primera vez en el caso que Uber admitía que había actuado ilegalmente.
Sin embargo, acusó a Uber de seguir ocultando detalles clave, incluido quiénes eran los directores de varias subempresas.
“¿Cómo es posible que no sepan quiénes son sus propios directores?” Preguntó el señor Hodge.
Se espera que el juicio civil entre GoCatch y Uber dure unas 10 semanas ante la jueza Lisa Nichols.
Se espera que los abogados de Uber hagan sus comentarios iniciales ante el tribunal más adelante en el juicio.
En un comunicado, Uber dijo que negaba las acusaciones de que hubiera impactado negativamente el negocio de GoCatch “y defenderá el asunto enérgicamente”.
GoCatch continúa operando y finalmente se expandió para incluir servicios de automóviles privados además de reservas de taxis en línea.
Sin embargo, la empresa, que comenzó como una nueva empresa australiana respaldada por el multimillonario James Packer y el administrador de fondos de cobertura Alex Turnbull, no ha logrado igualar el éxito de Uber.
En un caso separado el mes pasado, Uber acordó un pago de 272 millones de dólares en una demanda colectiva a taxistas y operadores australianos por pérdida de ingresos y valores de licencia.
2024-04-02 05:00:22
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