Bajo la presión de los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU., Tesla acordó dejar de permitir que los videojuegos se jueguen en las pantallas táctiles centrales mientras sus vehículos están en movimiento.
DETROIT – Bajo la presión de los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU., Tesla acordó dejar de permitir que se jueguen videojuegos en las pantallas táctiles centrales mientras sus vehículos están en movimiento.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que la compañía enviará una actualización de software a través de Internet para que la función llamada “Passenger Play” se bloquee y no funcione mientras los vehículos estén en movimiento.
La medida se produce un día después de que la agencia anunciara que abriría una investigación formal sobre las preocupaciones de conducción distraída sobre los videojuegos de Tesla, algunos de los cuales podrían jugarse mientras se conducen los automóviles.
Una portavoz de la agencia dijo en un comunicado el jueves que el cambio se produjo después de que los reguladores discutieran las preocupaciones sobre el sistema con Tesla. La primera actualización salió el miércoles como parte del lanzamiento del software navideño de Tesla, y el resto de los vehículos deberían recibirla hoy.
El comunicado dice que la NHTSA habla regularmente sobre pantallas de información y entretenimiento con todos los fabricantes de automóviles. El jueves se dejó un mensaje en busca de comentarios de Tesla, que disolvió su departamento de relaciones con los medios.
La agencia dice que su investigación de la función de Tesla continuará incluso con la actualización. No estaba claro si la NHTSA requeriría que Tesla hiciera un retiro formal con la actualización. En el pasado, la agencia le preguntó a Tesla por qué no se le debería exigir que hiciera retiros con actualizaciones de software relacionadas con la seguridad.
“La Ley de Seguridad de Vehículos prohíbe a los fabricantes vender vehículos con defectos que presenten riesgos irrazonables para la seguridad, incluidas tecnologías que distraen a los conductores de conducir de manera segura”, dijo la declaración de la NHTSA. La agencia dijo que evalúa cómo los fabricantes identifican y protegen contra los peligros de distracción debido al mal uso o al uso previsto de las pantallas y otras tecnologías de conveniencia.
La agencia anunció el miércoles que investigaría formalmente las pantallas de Tesla después de que un propietario del área de Portland, Oregon, presentó una queja cuando descubrió que un conductor podía jugar mientras los autos están en movimiento.
La agencia dijo que la función “Passenger Play” podría distraer al conductor y aumentar el riesgo de un accidente.
La sonda cubre alrededor de 580,000 Tesla Modelos S, X, Y y 3 de los años modelo 2017 a 2022.
En documentos que detallan la investigación, la NHTSA dijo que “Passenger Play” ha estado disponible desde diciembre de 2020. Antes de eso, habilitar el juego solo era posible cuando sus vehículos estaban estacionados.
Los documentos de la NHTSA no enumeran choques o lesiones causadas por el problema.
El propietario de Tesla, Vince Patton, de 59 años, presentó la denuncia el mes pasado después de descubrir que los conductores podían jugar la función de juego. A Patton, que ama su automóvil y dice que no tiene nada en contra de Tesla, le preocupa que los conductores jueguen y se distraigan peligrosamente. “Alguien va a morir”, dijo. “Es absolutamente una locura”.
La NHTSA ya está investigando por qué el sistema de conducción parcialmente automatizado “Autopilot” de Tesla sigue chocando contra los vehículos de emergencia detenidos. También está investigando el rendimiento del software “Full Self-Driving” de Tesla después de recibir una queja de que casi provocó un accidente.
Tesla dice que ninguno de los sistemas puede conducir vehículos y que los conductores deben prestar atención y estar listos para intervenir en todo momento.
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