Tesla está retirando del mercado más de 475.000 vehículos debido a dos posibles problemas de seguridad relacionados con el capó del maletero delantero y la cámara de visión trasera. Los detalles sobre los retiros se publicaron en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) la semana pasada.
El primer problema, que afecta a alrededor de 119,009 autos Model S fabricados entre 2014 y 2021, involucra una desalineación en el pestillo del maletero delantero de los autos, lo que podría hacer que el capó se abra inesperadamente y bloquee la vista del conductor. Los conductores deben recibir una alerta en el tablero de instrumentos cuando se abre el maletero delantero.
El segundo problema, que afecta a alrededor de 356,309 sedán Modelo 3 de 2017 a 2020, involucra el arnés de cables de la cámara retrovisora conectado al maletero trasero del automóvil, que puede provocar daños por estrés al abrir y cerrar la tapa del maletero. Los conductores cuya pantalla de la cámara en el automóvil parpadea o se apaga de vez en cuando pueden querer que inspeccionen sus vehículos para detectar este problema.
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Según la NHTSA, Tesla enviará cartas de notificación para ambos problemas a los propietarios el próximo febrero. La agencia también dijo que Tesla no estaba al tanto de choques, lesiones o muertes relacionadas con estos problemas. Mientras tanto, si los conductores llevan sus autos defectuosos al taller, Tesla Service ofrecerá reposicionar el pestillo o instalar un nuevo arnés de cables junto con un protector de guía que evita un mayor desgaste del cable de forma gratuita.
La NHTSA ha investigado a Tesla por numerosos problemas este año. Apenas la semana pasada, una investigación de la agencia presionó a la compañía para que revisara una función que anteriormente permitía a los ocupantes jugar videojuegos mientras el automóvil estaba en movimiento. La actualización bloquea la función de videojuego, incluso para los pasajeros, cuando se conduce el vehículo. A principios de este mes, NHTSA dijo CNBC Estuvo en conversaciones con Tesla con respecto a una falla de la cámara del piloto automático después de que el medio informara que la compañía estaba reemplazando las piezas defectuosas para los clientes sobre una base de buena voluntad. Y en noviembre, Tesla emitió un retiro del mercado de alrededor de 12,000 vehículos Model S, X, 3 e Y debido a un problema de comunicación del software que podría afectar el frenado de emergencia.
Este rastro de consultas sigue a una investigación más grande sobre la tecnología de conducción autónoma del fabricante de automóviles realizada por la NHTSA a principios de este año, basada en varios accidentes que causaron lesiones en los que los autos Tesla chocaron contra vehículos de emergencia en modo de piloto automático. A pesar de estos contratiempos, el CEO de Tesla, Elon Musk, se mantiene firme en su visión de realizar un mundo completamente autónomo. Musk dijo HORA Revista después de ser nombrado “Persona del año” de 2021, cree que los autos autónomos algún día salvarán las vidas perdidas por errores de conducción humanos. Sin embargo, a partir de hoy, los propietarios de Tesla deben mantener las manos en el volante. “Obviamente, todavía tenemos mucho trabajo por hacer”, dijo.