Tráfico del Canal de Suez bloqueado después de que un barco masivo se quedara en tierra: .

En esta foto publicada por la Autoridad del Canal de Suez, un barco navega frente a un enorme carguero que está encallado después de girar de costado en el Canal de Suez de Egipto, bloqueando el tráfico en una vía fluvial crucial Este-Oeste para el transporte marítimo mundial. Un funcionario egipcio advirtió el miércoles que podría llevar al menos dos días despejar el barco.

Autoridad del Canal de Suez / AP


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En esta foto publicada por la Autoridad del Canal de Suez, un barco navega frente a un enorme carguero que está encallado después de girar de costado en el Canal de Suez de Egipto, bloqueando el tráfico en una vía fluvial crucial Este-Oeste para el transporte marítimo mundial. Un funcionario egipcio advirtió el miércoles que podría llevar al menos dos días despejar el barco.

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Una vía fluvial crucial para el comercio mundial está bloqueada actualmente por un enorme buque portacontenedores, lo que provoca un atasco que podría durar días.

El Ever Given, navegando bajo bandera panameña con destino a los Países Bajos desde China, encalló el martes por la mañana. El barco viajaba hacia el norte a través del Canal de Suez hacia el Mediterráneo desde el Mar Rojo cuando, según los informes, perdió energía.

El barco, encajado en un ángulo a través de la vía fluvial, ahora bloquea el camino de otros buques portacontenedores en ambas direcciones. Julianne Cona, que estaba a bordo del Maersk Denver directamente detrás del Ever Given, compartió una imagen del barco en Instagram.

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El barco es propiedad de la empresa de transporte de contenedores Evergreen Line. El Ever Given se construyó en 2018 y mide 400 m de largo y 59 m de ancho.

Hasta ahora, los remolcadores egipcios no han logrado liberar el barco. El sitio web Vessel Finder muestra el Ever Given rodeado por al menos cinco remolcadores.

El Canal de Suez es una ruta comercial global crucial que proporciona la ruta marítima más corta de Europa a Asia. Tiene 120 millas de largo, 79 pies de profundidad y 673 pies de ancho. Miles de barcos viajan por el canal cada año; más de 18.000 barcos viajaron por el canal en 2018.

Un atasco de tráfico a lo largo de la vía fluvial podría tener “enormes ramificaciones para el comercio mundial”, dijo a la BBC el profesor de historia marítima de la Universidad de Campbell, Sal Mercogliano.

“Este es el buque más grande que ha encalado en el Canal de Suez”, dijo a la organización de noticias.

El Canal de Suez es especialmente importante para el envío de petróleo. La Administración de Información de Energía de Estados Unidos dijo que “la incapacidad del petróleo para transitar por un punto de estrangulamiento importante, incluso temporalmente, puede provocar retrasos sustanciales en el suministro y mayores costos de envío, lo que se traduce en mayores precios mundiales de la energía”.

El Canal de Suez ha sido escenario de otros incidentes que atascaron temporalmente el tráfico marítimo. Dos portacontenedores, el MV Colombo Express con bandera alemana y el MV Maersk Tanjong con bandera de Singapur, chocaron en 2014.

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En 2015, Egipto completó una expansión de 22 millas del Canal de Suez, permitiendo el tráfico de dos vías y acomodando buques más grandes.

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