Trenes de alta velocidad del Reino Unido cancelados después de que se encontraron grietas en los vagones | Transporte ferroviario

Los pasajeros de trenes se enfrentan a una interrupción significativa después de que se encontraron grietas en los trenes de alta velocidad.

Se han suspendido los servicios de Great Western Railway y London North Eastern Railway. Se están llevando a cabo inspecciones urgentes en las flotas de los dos operadores, luego de que se descubrieron pequeñas grietas en varios de sus trenes de alta velocidad.

Hull Trains también estaba experimentando una “interrupción importante” el sábado por la mañana, pero desde entonces la compañía ha dicho que sus servicios han vuelto a funcionar con normalidad.

Sin embargo, un portavoz dijo: “Debido a la interrupción significativa que ha tenido lugar, esperamos que nuestros servicios estén extremadamente ocupados y no podemos garantizar que se cumplan las pautas de distanciamiento social”.

Los trenes TransPennine Express (TPE) también se han puesto fuera de servicio para controles de seguridad.

Un portavoz de GWR dijo que sus servicios de larga distancia y los de Hull Trains, LNER y TPE también podrían verse afectados por cancelaciones el domingo.

Cuando se le preguntó cuánto duraría la interrupción, el portavoz dijo: “Es una cuestión de qué tan rápido se pueden inspeccionar los trenes; es muy probable que ciertamente persista hasta el final de hoy.

“Una vez que se hayan realizado más inspecciones, tendremos una mejor comprensión de si esa interrupción continuará hasta mañana”.

Roger Ford, editor de industria y tecnología de Modern Railways, dijo al programa Today que se esperaba una interrupción significativa durante un tiempo, ya que el fabricante de trenes Hitachi tenía más de 4.000 soportes en unos 1.000 vehículos para inspeccionar.

“Va a llevar mucho tiempo comprobarlos. Y las reparaciones serán muy difíciles ”, dijo, y agregó que todas las flotas de GWR Intercity LNER estarían fuera de servicio mientras las inspecciones estuvieran en curso.

“Habrá interrupciones durante bastante tiempo”, dijo.

Michelle Hammond, de 38 años, asistente ejecutiva de Londres, había planeado viajar con su esposo y su bebé de 11 meses desde Tiverton Parkway en Devon a Londres. “Es un desastre. Se suponía que íbamos a reunirnos con los constructores que están trabajando en la casa de nuestra familia; nos quedaremos temporalmente con mis padres en Devon.

“Verificamos el rastreador de trenes en vivo de GWR y Trainline esta mañana y ambos mostraban que nuestro servicio 9.31 a Londres Paddington estaba funcionando. Salimos de casa poco después de las 8 de la mañana y condujimos durante una hora hasta la estación, pagamos el estacionamiento durante todo el día, solo para encontrarnos con un letrero en el andén que nos decía que el tren estaba cancelado. El jefe de la estación nos dijo que el tren había sido cancelado a primera hora, mucho antes de que nos fuéramos de casa, y se disculpó porque los rastreadores en vivo no habían sido precisos. Es muy frustrante, estamos enormemente fuera de nuestro bolsillo “.

Un portavoz de GWR dijo que se encontraron grietas en dos de sus trenes Hitachi 800 durante el mantenimiento de rutina y que ahora todos los trenes de este modelo debían ser inspeccionados.

Se advirtió a los clientes que no viajaran el sábado ya que se cancelaron todos los servicios GWR de alta velocidad entre Londres, Bristol, Cardiff y Penzance.

LNER también aconsejó a sus clientes que no intentaran viajar.

TPE dijo que sus trenes Nova 1 se habían visto afectados y estaban siendo revisados. Un portavoz de TPE dijo: “El fabricante del tren está investigando este problema y, una vez que se hayan revisado los trenes, esperamos poder volver a ponerlos en servicio lo antes posible”.

Hitachi Rail se disculpó por la interrupción. Un portavoz dijo: “Estamos trabajando con todos los socios para resolver este problema de la manera más rápida y segura posible. Nos gustaría ofrecer nuestras más sinceras disculpas a los pasajeros por el impacto que esto puede estar causando en sus planes de viaje ”.

En abril, se encontró una grieta de “profundidad sustancial” durante una inspección en un vagón de uno de los nuevos trenes Intercity de GWR del modelo Hitachi 800.

Según un informe de Railway Gazette, se encontraron más grietas en el equipo diseñado para evitar que el tren se balanceara en ocho de los 93 trenes de la flota.

Ford dijo que parecía un caso de fatiga del metal que afecta a un dispositivo de soporte que ayuda a estabilizar el tren, un problema que se notó por primera vez en abril.

“Descubrieron en abril pequeñas grietas en algunos trenes […] tipo de 15 mm de profundidad, y los han sacado de servicio para su reparación. Pero ahora parece que hay más preocupación por esto de lo que pensábamos en ese momento ”, dijo.

“No es un problema importante de seguridad, pero obviamente la fatiga del metal empeora, las grietas se hacen más profundas y el soporte podría fracturarse, pero en mi opinión, eso estaría bastante lejos”.

Mick Lynch, secretario general del sindicato de Ferrocarriles, Marítimo y Transporte, dijo: “RMT es plenamente consciente de los problemas que han llevado a la cancelación de servicios en LNER hoy y que problemas similares con grietas que aparecen en la flota de Great Western también son emergente.

“Hitachi debe garantizar los más altos estándares de seguridad e investigar y rectificar adecuadamente los problemas”.

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