Volkswagen cambia el nombre de su negocio estadounidense a Voltswagen

La transición se llevará a cabo durante los próximos meses “en todos los puntos de contacto con el consumidor”, dijo Kimberley Gardiner, vicepresidente senior de marketing de marca de Voltswagen of America, en un comunicado. “Este es un momento emocionante para nosotros, y hemos estado trabajando en todas las vías para que la transición sea clara, consistente, fluida y divertida para todos”.

El lunes, una versión incompleta del anuncio de cambio de marca se publicó accidentalmente en el sitio web de VW y luego desapareció, lo que provocó especulaciones en las redes sociales sobre si el cambio de nombre era simplemente una broma del Día de los Inocentes. Pero VW confirmó el cambio en un comunicado del martes, señalando que “los voltios son las unidades derivadas del potencial eléctrico entre dos puntos”, y que el nuevo nombre y la marca “simbolizan el impulso hacia adelante altamente cargado que Voltswagen ha puesto en movimiento, persiguiendo el objetivo de mover a todas las personas de un punto a otro con vehículos eléctricos “.

Para 2030, Volkswagen espera que los vehículos eléctricos representen el 70 por ciento de sus ventas europeas y aproximadamente la mitad de sus ventas en Estados Unidos y China, según CNBC.

Para preservar el legado de la marca, el fabricante de automóviles seguirá usando su clásico logotipo VW azul oscuro para los vehículos a gasolina y azul claro para los eléctricos, que también llevará una insignia exterior “Voltswagen”.

“Podríamos estar cambiando nuestra K por una T, pero lo que no estamos cambiando es el compromiso de esta marca de fabricar los mejores vehículos para conductores y personas en todas partes”, dijo Scott Keogh, presidente y director ejecutivo de Voltswagen of America. en una oracion. “La idea de un ‘coche del pueblo’ es la esencia misma de nuestro ser. Hemos dicho, desde el comienzo de nuestro cambio hacia un futuro eléctrico, que construiremos vehículos eléctricos para millones, no solo para millonarios. Este cambio de nombre significa un guiño a nuestro pasado como el automóvil de la gente y nuestra firme creencia de que nuestro futuro está en ser el automóvil eléctrico de la gente ”.

La administración de Biden ha creado vientos de cola significativos para la creciente industria de vehículos eléctricos. En enero, el presidente Biden firmó una orden ejecutiva que incluía planes para hacer que la flota de vehículos federales del país fuera completamente eléctrica e instalar cientos de miles de estaciones de carga en todo el país.

Otros gigantes automotrices también están duplicando los vehículos eléctricos. En enero, General Motors se comprometió a dejar de fabricar automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos deportivos utilitarios a gasolina para el 2035. Jaguar anunció en febrero que sería totalmente eléctrico para el 2025 y, a principios de este mes, Volvo dijo que eliminaría gradualmente los vehículos con motores de combustión para 2030.

“Una edad de oro de los vehículos eléctricos está en el horizonte”, escribió Dan Ives, director gerente de investigación de acciones de Wedbush Securities, en una nota de investigación de febrero.

Aunque el cambio de marca enfatiza el enfoque de Volkswagen en autos más ecológicos, el gigante automotriz estuvo en el centro de un escándalo de emisiones masivo. En septiembre de 2015, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Descubrió que Volkswagen había manipulado millones de automóviles diésel con dispositivos de trampa que les permitían probar con bajas emisiones, cuando en realidad su producción era 40 veces mayor que el límite legal de EE.

En junio de 2016, Volkswagen pagó $ 14,7 mil millones para resolver reclamos de accionistas vinculados al escándalo, en uno de los acuerdos de demanda colectiva más grandes en la historia de Estados Unidos. En enero de 2017, Volkswagen pagó $ 4,3 mil millones en multas penales y civiles después de declararse culpable en un caso presentado por el Departamento de Justicia de EE. UU. El escándalo le ha costado al gigante automovilístico alemán más de 31.000 millones de euros (más de 34.600 millones de dólares) en multas y acuerdos, dijeron ejecutivos.

“La actualización es importante para que los consumidores piensen más en Volkswagen como una empresa sostenible que traspasa los límites de los vehículos eléctricos, un área donde hay mucho potencial de crecimiento”, dijo Neil Saunders, director general de Global Data Retail en Nueva York, en un correo electrónico a The Post. “Probablemente también se reconozca que el escándalo de las emisiones persiste en torno a la marca Volkswagen y este movimiento ayudará a tratar de disiparlo”.

Voltswagen of America, con sede en Herndon, Virginia, es una subsidiaria de Volkswagen AG, el mayor fabricante de automóviles de Europa. Primero capturó la fascinación de los consumidores estadounidenses con el Beetle, que luego eclipsó al Ford Model T como el automóvil más vendido del mundo. El nombre de la empresa se traduce como “el coche del pueblo”.

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