El traslado también se realizará el martes por la tarde en el Ministerio de I&W, tras lo cual el ministro saliente, Mark Harbers, dejará la política.
Madlener, que fue durante muchos años miembro de la Cámara de Representantes y anteriormente también miembro del Parlamento Europeo por el PVV, procede de la región de Róterdam. Entre 2002 y 2007 fue concejal del partido local Leefbaar Rotterdam. También trabajó como agente inmobiliario durante 14 años.
Pro-aviación
Madlener es conocido por ser partidario de la aviación, como lo reveló recientemente durante la audiencia en la que la Cámara de Representantes presentó a los nuevos ministros. Por ejemplo, dijo que estaba “orgulloso de Schiphol y KLM” y que no estaba a favor de una reducción de personal.
En los próximos meses debería quedar claro a qué política concreta conducirá esto. El acuerdo marco es bastante vago sobre lo que quiere el nuevo gabinete con la aviación (excepto un aumento del impuesto de vuelo en 2027), porque las partes no pudieron ponerse de acuerdo al respecto.
Ahora corresponde a los ministros desarrollar aún más ese acuerdo general en políticas, en consulta con los partidos de la coalición. El mayor desafío para Madlener será lograr que NSC se una al proyecto. Este partido es conocido como muy crítico para la aviación.
La foto tradicional de la terraza, con el nuevo Primer Ministro (Dick Schoof) al frente y al centro y Barry Madlener detrás de él. Imagen: Servicio de Información del Gobierno
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