Enea Bastianini superó a Jorge Martín en la última vuelta para conseguir una controvertida victoria en el Gran Premio de Emilia Romagna de MotoGP, mientras que Francesco Bagnaia se cayó.
El rival de Pramac, Martin, había estado absorbiendo con éxito la presión de la Ducati de fábrica de Bastianini, hasta que el italiano envió su moto por el interior hacia la curva 4 con la bandera a cuadros a la vista.
Martin se vio obligado a salir de la pista y levantó la mano en señal de frustración, mientras Bastianini continuó para conseguir su segunda victoria de la temporada 2024.
El segundo puesto fue un resultado importante para Martin en su intento por conseguir el título de pilotos, después de que su principal rival, Bagnaia, cometió un grave error a seis vueltas del final y se retiró.
Al comienzo de la carrera de 27 vueltas, Martin tomó la delantera en la curva 2, pero se abrió demasiado en la curva 1, lo que permitió que Bagnaia volviera inmediatamente a tomar la delantera.
El español hizo otro intento de superar al bicampeón Bagnaia en la tercera vuelta, pero nuevamente no logró detener la moto a tiempo, manteniendo el status quo.
En la cuarta vuelta, Martin encontró tardíamente una manera de superar a su rival por el título, frenando en la curva 8 y arrebatándole la posición.
Una vez en cabeza, a Martin le resultó fácil alejarse, mientras que Bagnaia se quedó detrás de su compañero de equipo Bastianini en la curva 10 en la siguiente vuelta.
Accidente de Francesco Bagnaia, equipo Ducati
Sin embargo, a pesar de que Bagnaia aparentemente luchaba por encontrar el ritmo, la victoria de Martin estaba lejos de estar garantizada y Bastianini se le acercó en la octava vuelta.
Martin logró una pequeña ventaja en la fase media de la carrera, pero Bastianini lo alcanzó en las vueltas finales, mientras Bagnaia seguía alejándose del dúo líder.
En la vuelta 23, Martin entró profundamente en la curva 8 y puso en juego a Bastianini, pero hizo lo suficiente para mantenerse por delante.
Martin comenzó la última vuelta a la cabeza, pero al entrar en la zona de frenado fuerte de la curva 4, Bastianini realizó un adelantamiento agresivo en la curva 4 a la derecha, enviando a Martin fuera de la pista y hacia la salida del asfalto.
Posteriormente, Martin levantó el pie del acelerador y cruzó la bandera a cuadros cinco segundos después de Bastianini, que celebró la gran victoria número 100 de Ducati en la categoría reina.
Bagnaia parecía encaminado a terminar tercero, tras haber aumentado su ritmo para registrar la primera vuelta de 1m30s del fin de semana, pero perdió la parte delantera de su moto en la curva 8 en la vuelta 21 y sufrió su tercer DNF del año.
Marc Márquez de Gresini consiguió el último puesto del podio tras el error de Bagnaia, tras haber comenzado la carrera desde la séptima posición de la parrilla después de un accidente en la clasificación.
El cuarto puesto fue para Marco Bezzecchi de VR46, mientras que Franco Morbidelli completó los cinco primeros puestos para Pramac.
Marc Márquez, Gresini Racing
El dúo de Aprilia formado por Maverick Viñales y Aleix Espargaró subió desde la zona baja del top 10 para terminar sexto y octavo respectivamente, separados por la única Yamaha restante de Fabio Quartararo.
El francés estaba en camino de lograr su mejor resultado del año en quinto lugar cuando la carrera se acercaba a su fin, pero fue superado por Morbidelli y Viñales, terminando finalmente séptimo.
El top 10 lo completaron Alex Márquez de Gresini y el piloto de Trackhouse Miguel Oliveira.
Tres pilotos de Honda terminaron dentro de los puntos, ya que el dúo de fábrica Joan Mir y Luca Marini ocuparon el puesto 11 y 12 respectivamente y el piloto de LCR Johann Zarco cruzó la línea en el puesto 15.
Una caída de Brad Binder en la segunda vuelta y un error similar de Pedro Acosta en la novena hicieron que KTM regresara con las manos vacías de Misano. El mejor representante de la marca austriaca fue Jack Miller en la 16ª posición.
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