Con sólo el cinco por ciento de su visión restante, Fiona Charrington depende de tomar trenes.
“Es realmente el único medio de transporte que tengo, además de caminar”, dijo.
El oficinista utiliza semanalmente la red ferroviaria que recorre el sureste de Queensland.
Fiona Charrington hace mucha planificación previa para utilizar el transporte público. (suministrado)
Todavía hay que planificar mucho sus viajes, a pesar de utilizar el transporte público con regularidad y de haber vivido con pérdida de visión durante décadas.
Charrington planifica todo: desde qué tipo de tren tomaría hasta dónde estarán las puertas y el guardia en el andén.
“Esa planificación previa contribuye en gran medida a que mi viaje sea más seguro”, afirmó.
El informe Voices of Queenslanders with Disability, publicado en julio de este año, encontró que el transporte sigue siendo una preocupación clave para la comunidad de discapacitados.
La coautora del informe, Kelsey Chapman, dijo que un hallazgo crucial de la investigación de 2024 reveló que el transporte era un “sistema puente” para las personas con discapacidad.
“Es un gran facilitador para una mejor salud, un mejor empleo y seguridad financiera, y para participar en la vida cotidiana”, afirmó el investigador de la Universidad Griffith.
La Dra. Kelsey Chapman, investigadora universitaria, fue coautora del informe The Voices of Queenslanders with Disability de este año. (ABC Noticias: Mark Leonardi)
Trenes virtuales
Nev Conway, jefe de asuntos corporativos de Queensland Rail, dijo que quiere que más personas con discapacidad accedan a la red.
“Coger el tren debería ser fácil para todos, desde la planificación del viaje hasta el destino”, afirmó Conway.
El operador ferroviario del estado ha lanzado nuevas herramientas de accesibilidad para ayudar a las personas con discapacidad a planificar sus viajes.
Nev Conway dijo que acceder al transporte público debería ser fácil para todos. (suministrado)
Las nuevas características incluyen recorridos virtuales interactivos de trenes, diseños de vagones, mapas accesibles, descripciones de estaciones y una guía detallada en el sitio web de Queensland Rail.
Queensland Rail ha descrito los recorridos virtuales de los trenes de Queensland, incluido el material rodante de nueva generación (NGR) y la serie mejorada de unidades múltiples interurbanas (IMU) 160, como “milimétricamente precisos”.
La experiencia inmersiva permite a las personas subirse a un tren virtualmente y recorrer el pasillo, con características clave marcadas y descritas.
“Se trata de garantizar que los clientes puedan tomar una decisión informada sobre su viaje”, afirmó Conway.
Próximamente también estarán disponibles recorridos de audio inmersivos que describen el viaje en trenes turísticos y de larga distancia, para ayudar a los viajeros ciegos y con baja visión.
Queensland Rail ha incluido puntos, que revelan información adicional al hacer clic en ellos, en su nueva herramienta en línea. (Suministrado: Ferrocarril de Queensland)
Conway dijo que Queensland Rail estaba “lejos de ser perfecto”, pero también ha estado trabajando en mejoras de las estaciones y la infraestructura.
Dijo que han estado “trabajando duro” para mejorar y mejorar la accesibilidad de las estaciones.
“En el futuro también implementaremos estaciones más accesibles”, afirmó.
‘Esfuerzo concienzudo’
Alrededor de 640 personas fueron encuestadas para el informe The Voices of Queenslanders with Disability 2024, financiado por el gobierno estatal.
Es la segunda vez que se realiza un informe de este tipo en el estado.
Alrededor del 33 por ciento de los participantes con discapacidad dijeron que podían acceder al transporte público cada vez que lo necesitaran, o la mayor parte del tiempo, aproximadamente un seis por ciento menos que en 2023.
En el último informe, un tercio calificó sus experiencias como malas o muy malas en el transporte público, un aumento del cuatro por ciento respecto al año anterior.
El Dr. Chapman dijo que aunque las cifras han disminuido en algunas categorías, “existía la sensación general de que las cosas estaban mejorando”.
Dijo que la gente había notado el “esfuerzo concienzudo” que se estaba haciendo para mejorar la accesibilidad, así como las actitudes más inclusivas del personal.
“También se notó cada vez más el uso del codiseño. Así que todo eso es positivo”, afirmó el Dr. Chapman.
La directora ejecutiva de Queenslanders with Disability Network (QDN), Michelle Moss, dijo que los comentarios de la comunidad de discapacitados muestran que, si bien se han logrado avances, todavía existen desafíos.
Michelle Moss dijo que todavía hay algunos desafíos, pero QDN da la bienvenida a la nueva herramienta. (suministrado)
Dijo que había problemas con el acceso a la estación, información inconsistente y barreras físicas.
Moss dijo que QDN acoge con satisfacción los esfuerzos de Queensland Rail para mejorar la accesibilidad para muchas personas con discapacidad, que pueden utilizar herramientas como el recorrido virtual en tren.
“Los recorridos virtuales pueden ser útiles, pero se necesita más trabajo para garantizar que todos los aspectos de la red de transporte sean accesibles”, afirmó.
“Alentamos a Queensland Rail a continuar trabajando estrechamente con la comunidad de discapacitados para abordar estas barreras actuales”.
viajes independientes
La Sra. Charrington, que ha sido consultora en varios proyectos de codiseño de Queensland Rail, dijo que tomar el transporte público se ha vuelto más fácil con los años.
La herramienta en línea ofrece a los viajeros una mejor idea del tren que planean abordar. (Suministrado: Ferrocarril de Queensland)
Ella cree que las nuevas funciones animarán a más personas con discapacidad a no tener miedo de utilizar el transporte público.
Charrington dijo que “saber qué esperar” ayuda a crear viajes independientes.
“Ésa es la clave para viajar de forma independiente: saber de antemano qué esperar cuando llegues. [arrive by train] en alguna parte”, dijo.
2024-12-25 22:00:00
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