Hace dos semanas, Lewis Hamilton sugirió que Mercedes daría prioridad a George Russell. En el GP de Mónaco, el joven piloto británico recibió un alerón delantero mejorado, que supuestamente mejoraría el ritmo del coche. Esto resultó en un mejor resultado de clasificación en la sinuosa pista urbana.
Las palabras del jugador de 39 años fueron corregidas posteriormente por el jefe de la selección alemana. Toto Wolff afirmó que el británico mayor había renunciado a la pieza más nueva, ya que Mercedes sólo había preparado uno de esos elementos. Su daño durante la clasificación provocaría la instalación de un componente con una especificación más antigua y la necesidad de iniciar la carrera desde el pit lane.
– Parece que nuestros coches pudieron vencer a todos, pero la situación se puso bastante reñida. George hizo una buena vuelta y Lewis no la hizo por alguna razón. No sé por qué pasó esto. La temperatura de los neumáticos estaba dentro del rango apropiado. Sin embargo, no hizo un círculo perfecto y este resultado es agridulce para nosotros – afirmó el austriaco en Sky Sports.
La victoria de Russell en la clasificación del GP de Canadá es una prueba de que Mercedes va en la dirección correcta con el desarrollo de su coche. – Durante dos años estuvimos siguiendo un zigzag, pero en los últimos seis meses ese zigzag se ha estrechado. Vamos en la dirección correcta, añadió Wolff.
La competición también notó el progreso de Mercedes. – Dieron un paso adelante. En todos los tramos de la pista nos adelantaron a 2-3 km/h. Esto demuestra que son muy eficientes en términos de aerodinámica, afirmó Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull.
La pregunta es si Hamilton se beneficiará de este progreso. El británico se trasladará a Ferrari tras la temporada 2024. Por tanto, parece natural que el equipo de Brackley favorezca a Russell.
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