“Ultra versión” ahora está disponible en Apple CarPlay. El mayor problema para conectar teléfonos inteligentes y automóviles está archivado | Gizmodo Japón

Mientras estoy ocupado, el mundo ha cambiado …

La función CarPlay de Apple, que conecta su teléfono inteligente con su automóvil y le permite operar aplicaciones en la pantalla de navegación de automóviles, se ha agregado a la versión más alta de la función “CarPlay”.Play de coche ultra“Ha sido lanzado.

El primero en instalarse es un auto Aston Martin. El tamaño de la pantalla del tablero es el más grande en CarPlay.

Sin embargo, aún no hemos resuelto los problemas que rodean CarPlay que han estado ocurriendo con algunos modelos recientes, por lo que si vinculamos CarPlay a sistemas de automóviles nuevos y antiguos sin este problema, se volverá más subdividido, y me preocupa que la situación para las personas que impulsen versiones más antiguas de CarPlay cambien dramáticamente.

Seis meses de lanzamiento tardío

Originalmente, Ultra se lanzará en 2024. Se lanzará seis meses después.

El primer anuncio fue WWDC en 2022, con planes de crear un tablero “unificado” que mejore la usabilidad de la radio y los aires acondicionados. El año pasado, los diseños diseñados a medida (metros, etc.) para varios fabricantes de automóviles se revelaron como la versión de “próxima generación”, pero es impresionante que la cantidad de información se haya reducido considerablemente del diseño original que se lanzó hace dos años.

Un plan para “construir un auto de manzana” también está afectado,Renunciar a la mitadApple lo hizo.

Si el tamaño de la pantalla es de refuerzo, los periféricos también son cuentos. Apple también dijo que es tan amplio que es difícil desarrollar software con estándares unificados. ¿Es esa la razón del retraso?

¿Cuál es la diferencia de la versión regular?

En un intento por atraer a varios fabricantes de automóviles, CarPlay Ultra ha adoptado un diseño modular para acomodar una amplia gama de tamaños de pantalla. Desde una amplia variedad de opciones, puede elegir la que coincida perfectamente con la imagen de marca del fabricante.

Puede cambiar libremente el tamaño y la orientación del instrumento. Puede cambiar los instrumentos que coloca en el tablero usted mismo, y también puede colocar la música de Apple o los mapas entre el termómetro y el medidor de velocidad. Puede verlo en el tablero o en la pantalla de la consola. Las operaciones se pueden ingresar en la pantalla, realizadas con comandos de voz Siri o “botones físicos”.

A continuación se muestra un video de introducción para Aston Martin. El modelo de automóvil es el SUV de lujo “Aston Martin DBX” (más de 250,000 dólares = aproximadamente 36.35 millones de yenes).

Ultra se lanzará de los Estados Unidos y Canadá. Distribuido en forma de actualizaciones de software a través de los minoristas locales de Aston Martin. Se dice que todavía están tratando de instalarlo en Hyundai, Kia, Genesis, etc., por lo que el Ultra pronto puede estar disponible para los automóviles que están al alcance de la persona promedio.

Los fabricantes también se mudan a Apple y Google.

Sin embargo, lo que me molesta es que tanto Apple’s CarPlay como Android Auto de Google han sufrido problemas durante mucho tiempo. Puede hacer que las conexiones caigan y muestren velocidades para disminuir. Y entre los fabricantes de automóviles, “no hay necesidad de transmitir datos de automóviles importantes a otras compañías” y “Si tiene software desarrollado internamente, puede resolverlo usted mismo …”Apple y GoogleTambién está despierto.

Por ejemplo, GM lanzará autos nuevos (especialmente EV) a finales de 2023.Anunciado para no instalar CarPlay o Android Auto. El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, también dijo la primavera pasada que dejaría Carplay y desarrollaría su propia experiencia de cliente con Google Maps en mente (no necesariamente cambiar a Android Auto).También hablaré con el borde。

Apple ha preparado un tablero personalizable para que cada fabricante de automóviles pueda usar las características del fabricante de automóviles para el diseño de su sistema interno, pero incluso si puede comprar el look, el problema antiguo de CarPlay no resolverá, y si se agrega una nueva versión, inevitablemente se dividirá entre la nueva versión y la versión anterior del automóvil. Estoy seguro de que es difícil para Apple, que es bueno para admitir productos más antiguos, para continuar actualizando autos viejos y al mismo tiempo admite una variedad de modelos, pero espero que la versión anterior del conductor no se desanime.

El lado del conductor está lejos del tacto

Recientemente, ha habido un número creciente de conductores que se han “desconectado con las operaciones táctiles”.

La pantalla táctil completa del automóvil que se extiende rápidamente en Tesla ha pasado mucho tiempo desde las últimas encuestas de opiniónCaer en impopularidad. Si bien es fácil de limpiar fácilmente, ¿no es más fácil usar diales, perillas y botones que no requieren inspección visual? Las personas que se sienten así están regresando. Teniendo en cuenta la seguridad del conductor, me pregunto si ese es el caso …