El globo de gran altitud chino derribado sobre el Atlántico frente a la costa de Carolina del Sur durante el fin de semana tenía 200 pies de altura y transportaba una carga útil del tamaño de un avión regional, dijo un general de la Fuerza Aérea de EE. UU. en una sesión informativa el lunes.
La superestructura y el hardware del globo pesaban “más de un par de miles de libras”, dijo el general Glen VanHerck, comandante del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte y del Comando Norte de EE. UU.
China se ha apegado a su línea de que el globo era una aeronave civil que recopilaba datos meteorológicos, pero VanHerck dijo que NORAD confiaba desde el principio en los propósitos de vigilancia de la nave.
Los escombros en el Atlántico se extendieron por casi 1 milla cuadrada, o “más de 15 campos de fútbol por 15 campos de fútbol”, según VanHerck. Las tripulaciones de la Marina y la Guardia Costera de EE. UU. que participan en el esfuerzo de recuperación en curso estaban pescando restos potencialmente peligrosos de 50 pies de profundidad, mientras que otras partes pueden haberse hundido o flotado en tierra, dijo.
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El esfuerzo interinstitucional, que incluye personal del FBI y NCIS, así como el modelado del campo de escombros por parte de la NASA, se centra en una recuperación segura pero “efectiva”, dijo VanHerck, “para que podamos aprovechar eso y proporcionar tanto información que podamos a los medios, al público, al Congreso, a todos los que tengan interés en lo que realmente estamos encontrando”.
Los departamentos de Defensa y Estado no respondieron a semana de noticias‘s sobre la posibilidad de devolver el hardware recuperado a China.
Mao Ning, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, dijo el martes en Beijing que el avión “no pertenece a Estados Unidos, pertenece a China”.
VanHerck repitió las garantías anteriores de que Estados Unidos “tomó la máxima precaución para evitar cualquier recopilación de información”, al tiempo que reconoció que globos espía similares no fueron detectados durante la administración anterior. “Y esa es una brecha de conciencia de dominio que tenemos que resolver”, dijo.
El general de NORAD dijo que la trayectoria del globo a través de las Islas Aleutianas de Alaska, Canadá y finalmente el territorio continental de Estados Unidos fue deliberada.
China utilizó los vientos y la maniobrabilidad de la plataforma para “posicionarse estratégicamente” y “atravesar porciones de países que quieren ver con fines de recolección”, dijo.
El secretario de Estado de EE. UU., Antony Blinken, canceló su visita planeada durante mucho tiempo a China durante el fin de semana a la luz de la saga del globo espía, que ha afectado los planes de Beijing para estabilizar las relaciones con Washington después de años de tensión, a veces impredecible.
Cuando se le preguntó en la Casa Blanca el lunes sobre las motivaciones de China para enviar la nave de vigilancia, el presidente Joe Biden bromeó: “Son el gobierno chino”.
El lunes temprano, Mao, el vocero, repitió las protestas de Beijing contra el derribo del globo e insistió en que su inesperado desvío de su rumbo estaba relacionado con el clima y era un “incidente aislado”.
Las consecuencias diplomáticas resultantes fueron “una prueba de la sinceridad de la parte estadounidense sobre la estabilización y mejora de sus relaciones con China y su enfoque de gestión de crisis”, dijo.
En la misma rueda de prensa, Mao reconoció que otro globo chino se había desviado de su ruta prevista y atravesaba América Latina y el Caribe.
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