Los azafatos juzgan el choque entre Sainz y Pérez

Poco después del Gran Premio de Azerbaiyán, Sergio Pérez y Carlos Sainz tuvieron que presentarse ante los comisarios para explicar la caída en la penúltima vuelta de carrera. Tras la salida de la curva 2 se produjo un contacto entre ambos, tras lo cual ambos chocaron contra el muro de hormigón a gran velocidad y no pudieron llegar a la meta. Ambos pilotos obviamente se señalaron mutuamente, aunque los comisarios no ven ningún culpable claro en este asunto. Por lo tanto, se decidió etiquetar esto como un incidente de carrera y ninguno de los pilotos recibiría ninguna sanción, como resultado de lo cual los jefes de equipo Christian Horner y Frédéric Vasseur no se salieron con la suya y no se impuso ninguna penalización en la parrilla.

“Esta es una situación en la que un pequeño golpe tuvo consecuencias importantes”, explican los comisarios en el documento de la FIA. “Los azafatos investigaron cómo ocurrió el incidente y no se fijaron en las consecuencias”, subrayan. “Sainz adelantó a Pérez después de la curva 1 y estaba completamente delante en el vértice de la curva 2. Debido a una mala salida de Sainz, Pérez terminó por dentro de Sainz. Sainz informó que era consciente de que Pérez estaba por dentro. Pérez , que iba ligeramente por detrás, estaba en mejor posición para ver las posiciones relativas de los coches”.

“Pero cuando los dos coches se acercaron al muro del lado derecho de la curva 2, había aproximadamente un metro entre ellos”, continúan explicando los comisarios. “A partir de ese momento y durante el incidente, ninguno de los conductores giró de forma extrema. De hecho, ambos lo hicieron de forma muy neutral”. Los comisarios también observaron la trayectoria de los pilotos en las rondas anteriores. “Sainz estaba cerca de su línea de carrera normal, que está en un ligero ángulo con respecto a la pared derecha. Desde la salida hasta el punto de contacto, se alejó aproximadamente un coche de la pared”, y por lo tanto hacia el Red Bull. “Pérez se alejó aproximadamente medio auto del ancho de la misma pared, más paralelo a la pared derecha”.

Así, los comisarios juzgan que Sainz se movió un poco más hacia un coche del que tenía “visión limitada”. “Al mismo tiempo, no había nada inusual en la trazada de Pérez, pero podría haber hecho más para evitar el coche que tenía una mejor vista. En conclusión, los comisarios ven esto como un incidente de carrera más allá de la culpa de cualquiera de los pilotos y están tomar medidas no tomar más medidas.”

Paseo de los corredores

Después de la carrera, ambas partes involucradas no tenían conocimiento de ningún daño causado. Se señalaron el uno al otro, pero no con reproches demasiado duros. “Por alguna razón, que todavía no entiendo, nos tocamos”, explicó Sainz. “Él tenía suficiente espacio por la izquierda y yo no hice ningún movimiento loco. A la salida de la curva 2 siempre nos deslizamos un poco más hacia la izquierda, pero sin maniobras extrañas. Charles, que conducía delante de mí, también giró a la izquierda. Simplemente lo sigo a la estela”.

Pérez se mostró decepcionado porque el incidente involucró a Sainz, ya que dijo que era “el último piloto con el que quiero tener un incidente”. “Es una lástima, porque a la salida de la curva dos había un metro entre los dos coches. Y al cabo de un metro o dos ya teníamos contacto”, reflexionó Pérez. “Carlos intentó seguir a Charles a rebufo, pero yo estaba sentado allí”.

Vídeo: El choque entre Pérez y Sainz en el GP de Azerbaiyán