Un piloto de la extinta TAM Linhas Aéreas (actualmente Latam) denunció en 2007 al IV Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo (Cindacta IV) que, durante un vuelo el 1 de octubre de ese año, necesitaba realizar una “maniobra evasiva”. ” después de que el avión se acercara a un objeto volador no identificado (OVNI) que creía que era una “estación espacial”.
El informe aparece en los registros del Comando de Defensa Aeroespacial de Brasil (Comdabra), organismo vinculado a la Fuerza Aérea, y está disponible en el Archivo Nacional.
Según el informe del piloto, cuyo nombre no fue revelado, la aeronave realizaba el vuelo 8077, entre Manaos (AM) y Belém (PA). Alrededor de las 6:43 horas, cuando el avión sobrevolaba la ciudad de Santarém (PA) a una altitud de 39.000 pies (unos 11.900 metros), la tripulación vio un objeto luminoso que se movía de este a oeste.
El comandante del vuelo informó que realizó una “maniobra evasiva hacia la derecha” tras detectar el objeto que emitía una luz fuerte. Según el piloto, la presencia del OVNI fue reportada en el TCAS.
“El piloto también informó que la mencionada luz acompañó el vuelo hasta cerca de SBBE [aeroporto de Belém] y que pensó que era una estación espacial”, dice el documento.
TCAS es un equipo que, traducido al portugués, se llama Sistema Anticolisión a Bordo. El Departamento de Control del Espacio Aéreo (Decea) explica que el TCAS “muestra al piloto de un avión la posición relativa de otro avión que vuela cerca, siempre que el transpondedor esté en funcionamiento”.
El mismo objeto visto el 1 de octubre de 2007 por el piloto de TAM también fue visto, alrededor de las 7:12 am, por la tripulación del extinto Varig Log que se encontraba en un vuelo entre Miami, en Estados Unidos, y Manaos. tener la piel de gallina”: escucha
Otro caso relacionado con un vuelo de TAM
El 10 de febrero de 2012, la tripulación del vuelo 3715 de TAM, que realizaba la ruta Belém-Brasilia, informó haber detectado, alrededor de las 19h50, “tráfico desconocido” a través del TCAS de la aeronave.
“Fue necesario que el piloto realizara una maniobra evasiva hacia la izquierda”, dice el informe, que también fue remitido a Cindacta IV.
“Al reportar el suceso a ACC-AZ [Centro de Controle de Área Amazônico]el operador notó en ese momento que había una multiplicidad de objetivos en la pantalla de la consola del radar”, añade el documento.
Ambos casos -de 2007 y 2012- no están incluidos en el listado de incidentes aeronáuticos registrados por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa).
Espanol se acercó a Latam para comentar sobre los casos, pero se negó a comentar.
Avión Gol realizó “maniobra evasiva” en 2014
El 24 de enero de 2014, el piloto del vuelo 9109 de Gol, que realizaba la ruta Brasilia-Fortaleza, afirmó que tuvo que realizar una “maniobra evasiva” para evitar un OVNI en Ceará.
El documento informa que un objeto de gran tamaño, de color blanco, fue visto a velocidad “supersónica” cerca del municipio de Quixadá (CE), aproximadamente a 170 kilómetros de Fortaleza. Según los informes, el objeto voló en “zigzag” de este a oeste y no dejó rastro.
El mismo informe menciona que otros dos pilotos dijeron haber visto el mismo OVNI en la misma fecha. Uno de ellos comandaba el vuelo 6372, de la extinta Avianca Brasil, de Guarulhos a Fortaleza.
Según el documento, el piloto de Avianca vio el objeto alrededor de las 12.15 horas, en el mismo rango de altitud en el que la tripulación de Gol había realizado el avistamiento.
Gol también fue contactado por Espanol, pero no respondió a los contactos.
Informes realizados por pilotos brasileños.
Sólo el año pasado, Cindactas recibió al menos 30 informes de avistamientos de ovnis realizados por pilotos brasileños. La mayoría de los casos ocurrieron en la región Sur.
Un piloto que sobrevolaba la ciudad de Belém (PA) alrededor de las 6:40 horas del 23 de agosto dijo haber visto dos extraños objetos con forma de estrella. Al registrarse, dijo que intentó filmar la situación, pero que el objeto no aparecía en los videos ni en las fotos.
En abril, otro piloto de una aerolínea que volaba en la ruta Brasilia-Marabá (PA) dijo que, cerca de la medianoche, vio una “luz blanca-amarilla, como si fuera la baliza de aterrizaje de un avión, que giraba en sentido contrario a las agujas del reloj”. El objeto “estaba por encima de su nivel de vuelo”, a 34 mil pies.
El 7 de febrero, el piloto de un avión dijo que vio, alrededor de las 3 de la mañana, una luz roja y verde en forma circular del tamaño de una “bola pequeña a grande (variable)”. Indicó que el objeto volaba “diez veces más rápido que un avión comercial”. El avistamiento ocurrió en la costa de Santa Catarina.
noche ovni
En mayo de 1986 ocurrió en Brasil un episodio que pasó a conocerse como la Noche OVNI. Según el Ministerio de Justicia, el 19 de mayo de ese año, 21 objetos fueron identificados por los radares Cindacta.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) envió cinco aviones para perseguir estos ovnis, pero ninguno tuvo éxito en su misión.
Los Archivos Nacionales también pusieron a disposición grabaciones de audio entre pilotos y controladores de vuelo durante este episodio. En uno de estos diálogos, un hombre que vio ovnis dijo que tenía “la piel de gallina”.
Fuente: Espanol Brasil
