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Reducción del costo de los modelos EV 2023

DETROIT – Ford Motor Co. anunció el lunes que reducirá el precio de algunos modelos de SUV Mustang Mach-E 2023 en miles de dólares, solo unas semanas después de que su principal competidor, Tesla, también redujera el costo de sus vehículos eléctricos (EV).

“No vamos a ceder terreno a nadie”, dijo Marin Gjaja, director de atención al cliente de Ford Model e, a los periodistas en una conferencia telefónica. “Seguiremos ampliando los límites para hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para todos”.

Ford dijo que tiene una nueva cadena de suministro de vehículos eléctricos en línea, y el fabricante de automóviles está aumentando la producción que permitirá ventas y entregas más rápidas y precios más bajos.

Construir más vehículos reduce el costo para la empresa porque los suministros se compran al por mayor y el costo promedio por vehículo disminuye, dijo Gjaja. Los costos de los productos básicos también están bajando, dijo.

“Creo que estamos respondiendo a los cambios en el mercado”, dijo. “Ciertamente nos gustaría que Mach-E fuera aún más rentable de lo que es”.

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Un impulsor clave para el recorte de precios involucró la estrategia corporativa relacionada con la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación bipartidista y su programa de incentivos para propietarios de vehículos eléctricos, dijo. “Hemos estado planeando ajustarnos a eso. Y obviamente nuestros competidores también están ajustando sus precios… Tenemos que responder”.

Reducción de precio de $ 600 a $ 5,900

Aquí está la lista de precios más reciente para el nuevo Mach-E, sin incluir las tarifas y los costos de envío:

Rango estándar selecto RWD (tracción trasera), de $46,895 a $45,995 (recorte de $900)
Gama estándar selecta eAWD (tracción eléctrica en las cuatro ruedas), de $49,595 a $48,995 (recorte de $600)
California Route 1 eAWD Extended Range, $63,575 a $57,995 ($5,580 de reducción)
Gama estándar Premium RWD, de $54,975 a $50,995 (recorte de $3,980)
Rango extendido GT, $ 69,895 a $ 63,995 ($ 5,900 de reducción)
Batería de rango extendido, $ 8,600 a $ 7,000 (recorte de $ 1,600)

Los clientes existentes de Mach-E que esperan la entrega de su vehículo obtendrán automáticamente el precio más bajo y los clientes con una fecha de venta posterior al 1 de enero de 2023, que ya se hayan llevado sus vehículos a casa, también calificarán para la reducción de precio, dijo Gjaja.

Robar clientes de Toyota, Honda, Tesla

Más de dos tercios de los compradores de Ford Mach-E provienen de competidores, principalmente Toyota, Honda y Tesla, dijo Gjaja. “El Mustang Mach-E fue el modelo EV número 3 en los EE. UU. en 2022 y los precios actualizados son parte de nuestro plan para mantener la competitividad del SUV”.

Tesla Model Y y Tesla Model 3 ocuparon los dos primeros lugares en los EE. UU., señaló Ford.

El rival de Mach-E SUV es el Tesla Model Y.

Desde que llegó a los concesionarios en 2021, Ford vendió 66,601 vehículos Mach-E. (Se entregaron seis vehículos a fines de 2020). La planta en México se renovó para manejar una mayor demanda de producción. Se espera que la producción, que se detuvo para la transición de la instalación, se reinicie en el primer trimestre, probablemente en febrero, dijo Gjaja.

Ford planea pasar de producir 78.000 vehículos Mach-E al año a 130.000 para América del Norte y Europa, dijo. “Ese es el gran cambio. Creemos que podemos extenderlo aún más con el tiempo”.

Objetivo: compradores del Tesla Model Y

Ford ahora ha “asegurado las baterías y las materias primas para escalar la producción de todos estos modelos en 2023”, dijo la compañía en un comunicado de prensa. Gjaja explicó que la empresa está renegociando los contratos con los proveedores, mejorando los costos de las materias primas y mejorando constantemente los elementos de diseño para reducir los costos.

“Estamos rediseñando el vehículo constantemente para tratar de reducir los costos”, dijo. “Es una forma muy diferente de hacer negocios de lo que históricamente hemos hecho, donde hemos desarrollado la plataforma de hardware y luego la dejamos intacta en gran medida” hasta el próximo ciclo de producto.

Tesla inició la guerra de precios

Tesla recortó los precios de ciertos modelos hasta en un 20% a principios de este mes. Los recortes de precios permitió que algunos de sus autos calificaran para un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos y ayudó a impulsar la demanda.

“Hay una gran cantidad de personas que quieren comprar un automóvil Tesla pero no pueden pagarlo”, dijo el director ejecutivo Elon Musk durante una reciente llamada de ganancias. “Así que estos cambios de precios realmente marcan la diferencia para el consumidor promedio”.

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El precio inicial del Model Y Performance cayó un 19% a $56,990. La versión más barata disponible es el Model Y Long Range por $53,490.

“Nunca nos hemos alineado con los precios del Model Y (Tesla)”, dijo Gjaja. “… No creo que nos alineemos con el Modelo Y cuando terminemos con esto”.

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El envío de vehículos desde la fábrica a los concesionarios y clientes ahora es más predecible y estable, dijo Gjaja. “Nuestro principal impulsor será, ¿podemos realmente hacer que las personas entren en su vehículo, llámelo 60 días, porque estamos haciendo lo suficiente para que no tengamos que retrasarlos durante 90, 120, 150 días como ha sido el caso de los últimos años”.