Los residentes que viven en la calle principal de un pequeño pueblo rural dicen que están “desesperados” después de años de que los camioneros los despertaran y orinaran en sus jardines.
Puntos clave:
- Residentes de Holbrook dicen que están siendo abusados por camioneros fuera de sus casas
- El Ayuntamiento prueba la prohibición de que los camioneros pasen la noche en la calle principal
- Road Freight NSW dice que la parada de camiones en Holbrook no es lo suficientemente grande
Holbrook, en NSW Riverina, está a mitad de camino entre Melbourne y Sydney, lo que lo convierte en un lugar popular para que los camioneros se detengan para descansar e intercambiar remolques.
Pero la única parada de camiones en la ciudad solo puede acomodar alrededor de una docena de dobles B, lo que obliga a otros camiones a estacionar frente a las casas a lo largo de la calle principal, Albury Street.
El residente Bruce Quick dijo que familias enteras se despertaban regularmente en medio de la noche debido a los cambios de camiones “muy ruidosos”, antes de mirar afuera y ver a los conductores orinando en sus cercas y jardines.
“Es simplemente un comportamiento vergonzoso”, dijo Quick.
“Algunos niños pequeños observaron a un hombre orinando a plena luz de la calle básicamente a través de la ventana de su dormitorio; esto simplemente no es aceptable”.
Los residentes también han regresado a sus casas para encontrar sus entradas bloqueadas, lo que ha dado lugar a múltiples confrontaciones verbales con los camioneros.
“Definitivamente no te hablan en un tono de voz normal, siempre son agresivos”, dijo Gail Chynoweth, residente de Holbrook.
prohibición de la noche a la mañana
Greater Hume Council planea probar nuevas restricciones de estacionamiento a lo largo de la mitad sur de Albury Street debido a las quejas.
Los camiones tendrán prohibido estacionar a lo largo de la carretera entre las 9:00 p. m. y las 7:00 a. m., con letreros advirtiéndoles que la policía los multará si incumplen las nuevas reglas.
“Con la angustia que sufren los residentes, tuvimos que tomar alguna medida y eso es lo que decidimos hacer”, dijo el director de ingeniería del consejo, Greg Blackie.
El consejo planea discutir una solución a largo plazo, como la construcción de una parada de camiones más grande, con Transport for NSW.
“No tiene sentido si lo hacemos [the restrictions] en un área y simplemente se mudan a otra área”, dijo Blackie.
“Sin duda, necesitamos un área de estacionamiento y cambio de camiones especialmente diseñada … pero necesita algunas obras civiles importantes y otras obras asociadas, que no son baratas”.
Informes ‘preocupantes’
El director ejecutivo de Road Freight NSW, Simon O’Hara, dijo que los informes de camioneros que orinaban a lo largo de Albury Street eran preocupantes.
Dijo que los incidentes resaltaron la importancia de que los camioneros cuenten con instalaciones adecuadas.
“No tenemos suficientes áreas de descanso y cuando las tenemos, no son lo suficientemente grandes”, dijo O’Hara.
“Entendemos que el área de descanso en Holbrook está llena.
“A los camioneros no les queda más remedio que detenerse e intentar no solo descansar, sino también usar las instalaciones y hacer un cambio”.
O’Hara dijo que lo último que quería la comunidad camionera era poner a los residentes en una posición en la que tuvieran que presentar quejas.