Brisbane necesita más gente como Liesl Hales.
Puntos clave:
- El Ayuntamiento de Brisbane canceló recientemente 1.300 servicios de autobús en un período de tres semanas
- Están anticipando jubilaciones masivas de la fuerza laboral de conductores que envejece.
- Actualmente, las mujeres representan solo el 10 por ciento de los conductores de Brisbane.
La conductora de autobús de 17 años saluda con orgullo a cada uno de sus pasajeros.
Ella les muestra una sonrisa, y quien sea que la saluda muestra una mirada de “sorpresa” al principio.
Y luego sonríen.
“Es como, ‘Oh, alguien acaba de hablarme’ y ves cómo se iluminan y te devuelven la sonrisa, y sabes, nunca pensaron que el autobús pudiera hablar”, dijo Hales.
Es un vistazo raro de conexión humana genuina en medio de la carrera de ratas de la mañana, y una novedad que no se ha desvanecido para el conductor veterano.
“Obtienes estas pequeñas cosas que simplemente te hacen feliz”, dijo, como parejas de ancianos tomados de la mano o trabajadores sonriendo en su viaje matutino o personas ocupadas que se toman el tiempo para decir gracias.
Las personas que hacen millones de viajes en los autobuses de Brisbane cada semana, que no llegarían a los lugares a los que van sin personas como la Sra. Hales.
Y Brisbane necesita más gente como ella: específicamente, conductores de autobús y específicamente mujeres.
Un ‘tsunami plateado’ y escasez de conductores
El concejal Ryan Murphy, presidente de Transporte en el consejo de la ciudad de Brisbane, dijo que el consejo necesitaba 160 nuevos conductores, “y los necesitamos rápido”.
TransLink canceló 1.300 servicios en el sureste de Queensland durante tres semanas entre marzo y abril debido principalmente a la escasez de conductores.
Cr Murphy dijo que Brisbane, en sí, ha entregado el 99 por ciento de sus servicios, pero el consejo todavía estaba preocupado por lo que había visto en el extranjero.
“Otras ciudades como Sydney y Auckland han tenido que deshacerse de varios de sus servicios”, dijo.
“Por ejemplo, en Auckland no operarán a diario cerca del 18 por ciento de los servicios de la ciudad, por lo que las cosas se están poniendo bastante graves”.
La Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) ha identificado los principales contribuyentes a la escasez de conductores en todo el mundo, que incluyen altas tasas de deserción, falta de progresión profesional clara, listas inflexibles y competencia con otras industrias como la de viajes compartidos.
La UITP también advirtió sobre un “tsunami de plata”: una ola de jubilaciones en la mano de obra envejecida de los conductores de autobuses.
“Los conductores que han estado manejando con nosotros desde el comienzo de su carrera ahora están llegando a la edad de jubilación. Están dejando la conducción de autobuses a tiempo completo y no vemos la misma cantidad de conductores a tiempo completo que ingresan al sistema para reemplazarlos”. “, dijo Cr Murphy.
Campaña de contratación de conductores
El consejo identificó a las mujeres como un objetivo clave de reclutamiento, porque están subrepresentadas en la fuerza laboral.
“Creemos que podemos hacer más cuando se trata de mujeres piloto”, dijo.
“Constituyen alrededor del 10 por ciento de nuestra fuerza laboral”.
También está desarrollando un “programa de reconocimiento de conductores” y mejorando instalaciones como restaurantes, baños y depósitos.
“También estamos analizando cómo podemos cambiar nuestros sistemas y procesos internamente para que sea más fácil registrarse y convertirse en conductor”, dijo Murphy.
Ofrece listas flexibles para tratar de atraer a personas de otras profesiones, como la industria de los viajes compartidos o incluso el transporte por camión, para que hagan el cambio.
Fue una decisión fácil para la Sra. Hales: a la ex camionera le encanta conducir desde que tenía cuatro años, cuando su padre la subió a un tractor en la granja familiar.
“Papá solía decir: ‘¡Solo mantén el tractor recto!’ y él solía cargar las tuberías de riego por la parte de atrás”, dijo.
“Todavía recuerdo la sensación del volante y estar a cargo de él, nunca me ha dejado”.
Y hay una razón por la que su nombre rima con diesel: “Está en mi sangre”.
De hecho, la hermana de la Sra. Hales se mudó a Brisbane desde Newcastle para iniciar una carrera como conductora de autobuses.
“Lleva aquí tres años y le encanta”, dijo Hales.
Tal vez se sintió atraída por las promesas del consejo de horarios flexibles o vacaciones anuales atractivas, o tal vez por las historias de la Sra. Hales sobre “las pequeñas cosas que te hacen feliz”.
Posando frente a un autobús para una foto de esta historia, la Sra. Hales no necesita que le digan que sonría.
¿En qué está pensando?
“Esta pareja de ancianos en mi autobús, se estaban ayudando mutuamente, y bajé (la rampa) para que pudieran bajarse. Y los vi caminar tomados de la mano”, dijo.
“Fue tan dulce, y fue realmente agradable ver ese tipo de cosas.
“Estas pequeñas cosas que te hacen tan feliz”.
2023-04-28 23:21:28
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