El director del equipo Red Bull, Christian Horner, aconsejó a Alpine que ceda su asiento vacante para 2023 a Daniel Ricciardo, alegando que perseguiría al piloto australiano si estuviera a cargo del equipo con sede en Enstone.
Desde que cortó lazos con Red Bull en 2018, Ricciardo ha soportado cuatro temporadas decepcionantes en la Fórmula 1, y actualmente ocupa el puesto 14 en la clasificación de pilotos con 19 puntos.
Un par de podios en Renault a fines de 2020 y el emocionante triunfo en Monza del año pasado, donde McLaren logró un resultado 1-2, fueron los únicos aspectos destacados en un período decepcionante para el piloto de Perth.
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Y Ricciardo está listo para enfrentar las consecuencias, con McLaren deshaciéndose del hombre de 33 años con 12 meses restantes en su contrato y reemplazándolo con el joven compatriota Oscar Piastri.
A Ricciardo solo le quedan seis carreras en 2022 para convencer a los otros equipos de que busquen su firma, pero actualmente solo hay vacantes en Williams, Alfa Romeo, Alpine y Haas.
A pesar de ser una especie de paso atrás, reavivar su asociación con Alpine, anteriormente Renault, parece ser su destino más lógico.
Sin embargo, la decisión de Ricciardo de abandonar el barco y fichar por McLaren antes de la temporada 2021 no le cayó bien a la jerarquía de Renault, particularmente al exjefe Cyril Abiteboul.
Hablando en el F1: más allá de la red podcast, Horner afirmó que Ricciardo todavía era capaz de ganar carreras y subir al podio a pesar de su reciente caída.
“Creo que probablemente (ir con Ricciardo) para ser honesto contigo”, dijo.
“Obviamente lo conocen desde hace un par de temporadas y estuvo muy unido durante su última temporada allí, anotando podios, y creo que es el tipo de persona que, creo que podrías reconstruirlo.
“Obviamente no ha sido una gran experiencia para él (en McLaren) por alguna razón, pero solo tienes que pensar en algunos de los viajes que hizo para nosotros, algunas de las victorias que tuvo, los podios, algunos de los impresionantes adelantamientos. él era capaz de… eso todavía está ahí, estoy seguro, solo necesita un poco de reinicio.
“No solo olvidas cómo entregar, así que espero que tenga otra oportunidad y vuelva a estar en la parrilla para el próximo año”.
Pero no todos están de acuerdo con Horner.
La semana pasada, el ex campeón mundial de F1, Jacques Villeneuve, cuestionó por qué Alpine, o cualquier otro equipo, buscaría la firma de Ricciardo después de cuatro años “terribles” en el deporte para el australiano.
Cuando se le preguntó después del Gran Premio de Italia si estaba sorprendido de que Ricciardo no fuera promocionado como candidato, la respuesta de Villeneuve fue dolorosamente contundente.
“¿Por qué estaría?” dijo el campeón mundial de 1997 Televisión de F1.
“Tuvo dos años terribles en Renault y dos años aún más terribles en McLaren. Eso es cuatro años. Casi la mitad de su carrera en la Fórmula 1 fue mala.
“Alpine no tiene ninguna razón para llevárselo, especialmente cuando ha conducido hasta allí antes.
“Los autos modernos simplemente no parecen adaptarse a su estilo de conducción.
“Estuvo impresionante en Red Bull. Mostró sorprendentes maniobras de adelantamiento. Estaba por delante de Max al principio. Pero al final, Max comenzó a controlarlo. Luego cambió. Y después del cambio parece haber sucedido algo que nunca logró controlar. Nunca se recuperó de eso”.
Un posible desliz en la lengua mientras conversaba con el piloto mexicano Sergio Pérez después del Gran Premio de Holanda puede haber revelado la intención de Ricciardo de tomarse un descanso de la F1 y regresar en 2024.
Pero Villeneuve desaconsejó la medida.
“Podría hacerlo perezoso”, explicó.
“Puedes tomarte un año sabático si eres un Alonso, un Schumacher, si has sido campeón del mundo y ganado muchas carreras, si sabes en el paddock que siempre estarás en tu mejor forma, pase lo que pase. temporada. Después de cuatro malos años, no hagas eso.
“Tomas lo que puedas conseguir. Si tienes una oferta para conducir en la Fórmula 1, aceptas todas las cabinas. En público dirás: ‘No quieres pilotar para uno de los equipos de atrás’, pero si ese es el único contrato que puedes conseguir, lo firmarás”.
La temporada de F1 se reanuda la próxima semana en el Gran Premio de Singapur, con el apagado de luces programado para el domingo 2 de octubre a las 11 p. m. AEST.