Se ha advertido a los británicos que Eurostar podría decidir restringir el número de pasajeros diarios que viajan desde St Pancras de Londres en los próximos meses.
Esto se debe a los planes posteriores al Brexit de introducir controles fronterizos biométricos a finales de este año, dijo el propietario de la estación de St Pancras.
La Unión Europea (UE) está lista para lanzar un nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES), un sistema informático automatizado que registrará a ciudadanos de países no pertenecientes a la UE, incluido el Reino Unido, cada vez que crucen una frontera hacia o desde la UE. .
HS1, propietario y operador de la línea ferroviaria y de las estaciones entre Londres y el túnel del Canal de la Mancha, ha expresado su preocupación de que la planificación de nuevos controles EES en la estación ferroviaria de St Pancras en Londres sea “severamente inadecuada” y provocaría largos “retrasos inaceptables para los pasajeros”. ” y posible limitación de los servicios ferroviarios y del número de pasajeros.
Una de las rutas más populares de Eurostar está entre Londres y París, ya que circulan unos 14 trenes diarios a la capital francesa desde St Pancras, y cada tren transporta hasta 900 personas. El procesamiento de pasajeros en esa ruta será difícil para Eurostar porque el gobierno francés ha asignado sólo 24 quioscos ESS, a pesar de haber sido informado de que se necesitarían casi 50 puestos en las horas pico.
El propietario de la ruta entre Londres y el Eurotúnel también señaló que el espacio limitado en el edificio Pancras dificultaría la implementación de controles ESS. La falta de espacio también significaría que el proceso de formación de colas sería “enrevesado y escalonado” en la estación de St Pancras, la principal terminal euro del Reino Unido.
“Se nos dice que los quioscos propuestos son ‘opcionales’ ya que el proceso se puede entregar en la frontera, pero sin alrededor de 49 quioscos adicionales ubicados antes de la actual zona internacional. [at St Pancras] “Habría retrasos inaceptables de pasajeros de muchas horas y una posible limitación de los servicios”, HS1 escribió como prueba a los parlamentarios que forman parte del Comité Selecto de Control Europeo.
fue antes reportado que podría haber colas de 14 horas durante los próximos tres años debido a las próximas nuevas normas de la UE.
Los nuevos controles ESS reemplazarán el sellado de los pasaportes y, en su lugar, se pedirá a los viajeros que se registren en línea con su información personal y los detalles del viaje, además de enviar sus huellas dactilares y datos biométricos faciales. Los viajeros tendrán que escanear sus pasaportes u otros documentos de viaje en una cabina de autoservicio automatizada antes de cruzar la frontera de la UE.
Se espera que los nuevos controles de la ESS entren en vigor en octubre de este año, pero la ejecución se ha pospuesto varias veces en los últimos años porque la infraestructura no estaba completa.
2024-02-06 08:57:50
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