CIUDAD DE MÉXICO — El derrumbe de una sección elevada del metro de la Ciudad de México el mes pasado que mató a 26 personas y dejó decenas más fue causado por “fallas estructurales” en su construcción, según una investigación preliminar de una firma independiente publicada el miércoles.
La línea 12 del metro de la Ciudad de México fue construida por un grupo de empresas que incluía a Grupo Carso, propiedad del multimillonario mexicano Carlos Slim. Los hallazgos sobre el peor accidente del metro en México en 45 años también pusieron al canciller mexicano, Marcelo Ebrard, en el centro de atención, ya que se desempeñó como alcalde de la Ciudad de México durante la construcción de la línea.
Las fallas en la construcción incluyeron la falta de pernos, soldaduras mal ejecutadas o sin terminar, pérdida de forma en las vigas y el uso de diferentes tipos de concreto, según el informe de la consultora noruega DNV.
La alcaldesa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, dijo que la línea del metro, que ha estado cerrada desde el colapso, será reparada para reforzar su estructura. En los próximos meses se publicarán dos informes adicionales más completos, dijo.
No estaba claro de inmediato si las autoridades impondrían multas u otras sanciones a las empresas constructoras. La línea 12 fue construida por un grupo formado por la unidad de construcción de Grupo Carso, Cicsa, la constructora mexicana ICA y la francesa Alstom. La Sra. Sheinbaum dijo que se pondría en contacto con las empresas constructoras para reconstruir la línea, sin ofrecer más detalles.
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