todoterreno agregará una nueva versión 4xe híbrido recargable al alcance de su camioneta Gladiador para el año modelo 2025 La información la confirma el propio gran jefe de la marca, Antonio Filosa, desde su cuenta social de LinkedIn.
La incorporación de este motor bajo el capó no es ciertamente una sorpresa, ya que el Wrangler, del que deriva el Gladiator, se beneficia de este mecanismo desde 2021. De hecho, lo sorprendente es el tiempo que tardó Jeep antes de integrarlo en la gama Gladiator.
Debajo del capó, Filosa no confirma cuál será el motor, pero lo más probable es que sea el mismo que el del Wrangler. Hablamos por tanto de un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros apoyado por dos motores eléctricos. La potencia actual es de 375 caballos de fuerza y el torque es de 470 libras-pie. La electrificación está respaldada por una batería de 17,3 kilovatios-hora, que confiere al Wrangler una autonomía anunciada de 35 kilómetros.
En el caso del Gladiator, por su configuración y su peso sensiblemente mayor, fácilmente podemos esperar que tenga una autonomía menor. Habrá que esperar más cerca de su implantación para confirmar y formalizar su autonomía real.
El precio
En Quebec, en 2024, para el Jeep Wrangler 4xe, sólo las versiones Sport S y Willy’s podrán optar al reembolso de 5.000 dólares del gobierno provincial. A nivel federal, el modelo Sahara se suma a la lista para la reducción de 2.500 dólares. Considerando la diferencia de precio de $2,725 entre un Wrangler y un Gladiator equipados de manera equivalente, es muy posible que incluso menos versiones del Gladiator 4xe sean elegibles para reembolsos gubernamentales. Una vez más, tendremos que ver cuál será la estrategia de precios de Jeep con el Gladiator 4xe.
La opinión de RPM
Es difícil entender por qué Jeep tardó tanto en crear una versión híbrida enchufable del Gladiator. La mecánica existe desde hace años y, sobre todo, ha demostrado que los consumidores aprecian esta tecnología. El Wrangler 4xe es uno de los vehículos híbridos enchufables más populares en Estados Unidos. Con las ventas del Gladiator por debajo de las expectativas, este motor bien podría atraer a una nueva generación de compradores y revivirla.
Con este motor, el Jeep Gladiator será la única camioneta convertible con tecnología de electrificación seria.
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