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Blue Mountains obtendrá el túnel de carretera más largo de Australia, promesas de tiempos de viaje reducidos

by admin
Blue Mountains obtendrá el túnel de carretera más largo de Australia, promesas de tiempos de viaje reducidos

El gobierno de Nueva Gales del Sur se ha comprometido a construir el túnel de carretera más largo de Australia en las Montañas Azules.

Un túnel de 11 kilómetros desde Blackheath hasta Little Hartley ha sido confirmado como la opción preferida en las actualizaciones de Great Western Highway para mejorar el viaje a través de las montañas.

La carretera es una de las dos únicas carreteras a través de las Montañas Azules que conectan el centro oeste con la capital del estado, y las comunidades en las áreas occidentales han pedido durante mucho tiempo una mejora.

El gobierno estatal se había comprometido previamente a construir dos túneles más pequeños a través de cuellos de botella bien conocidos en Blackheath y Mount Victoria, pero comenzó a investigar la posibilidad de construir un túnel más largo el año pasado.

El túnel formará parte de la mejora de la Great Western Highway, ahora valorada en 8.000 millones de dólares, que duplicará los 34 km de carretera de Lithgow a Katoomba con vías de dos carriles.

El viceprimer ministro Paul Toole dijo que el túnel y las mejoras reducirían 30 minutos los tiempos de viaje “en un buen día”.

“Esto marcará una gran diferencia para las personas que viajan hacia y desde el centro-oeste y también a través de las montañas”, dijo.

Paul Toole con un traje azul en una conferencia de prensa.
Paul Toole dice que el túnel ahorrará en parte a los viajeros hasta 30 minutos de tiempo de viaje.(ABC Noticias)

El túnel está configurado para viajar 100 metros por debajo del Monte Victoria y 30 metros por debajo de Blackheath.

“Es emocionante saber que este proyecto se va a convertir en realidad… durante mucho tiempo este proyecto se ha puesto en la canasta demasiado dura”, dijo Toole.

La construcción de la carretera comenzará a principios de 2023 y el trabajo en la sección del túnel comenzará a fines de 2024 y estará operativo para 2027/28.

El proyecto ha suscitado serias preocupaciones sobre el patrimonio aborigen y las poblaciones de ornitorrincos en la región de Lithgow.

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