El RAV4 de Toyota se encuentra entre las ofertas de vehículos híbridos de esa compañía. El fabricante de automóviles japonés dice que tiene una participación del 90 por ciento del mercado australiano de automóviles híbridos eléctricos.Crédito:Bloomberg
Alan Pears, miembro senior de la industria en RMIT y propietario de un automóvil híbrido Toyota Prius, recibió recientemente una carta de VicRoads en la que advertía que el descuento de registro de $ 100 cesaría, ya que el gobierno estaba “reajustando los incentivos financieros para garantizar que apoyen la adopción de vehículos propulsados predominantemente por alternativas al combustible respetuosas con el medio ambiente ”.
“Personalmente, creo que es razonable dejar de subsidiar la tecnología que solo reduce las emisiones entre un 30 y un 40 por ciento”, dijo Pears, y agregó que la medida ahorraría al Tesoro más de $ 5 millones al año.
“Parece una forma linda de compensar el costo” de la política de vehículos eléctricos del gobierno, si no recauda más ingresos de los que gasta, dijo.
Una portavoz de Toyota Australia, el fabricante de automóviles que domina las ventas de autos híbridos eléctricos en el país con una participación de mercado del 90 por ciento, declinó comentar sobre el final del descuento de registro. Sus ventas en 2020 alcanzaron un récord de 57.000 vehículos de este tipo con sus marcas Toyota y Lexus.
“Hoy en día, los modelos híbridos eléctricos representan un récord de poco menos del 30 por ciento de las ventas totales de Toyota Australia, y han estado por encima de ese nivel en las ventas de abril y mayo de este año”, dijo la portavoz.
De los 200.000 vehículos híbridos de Toyota vendidos en Australia, la mitad había llegado en los últimos tres años, dijo. “Es demasiado pronto para especular sobre cuál será la combinación de electrificación futura; en última instancia, nuestros clientes decidirán en función de la asequibilidad, la practicidad y sus necesidades generales de movilidad en el mercado australiano”.
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