El senador de los Verdes y consumidor de cannabis medicinal, Peter Whish-Wilson, dijo que el gobierno federal tenía el “deber” de financiar la investigación sobre los niveles de discapacidad al conducir bajo drogas, mientras los líderes luchan por encontrar la manera de equilibrar las leyes existentes con el uso medicinal de THC.
El comité conjunto sobre aplicación de la ley ha analizado los “desafíos y oportunidades” al abordar el problema de las drogas en el país, identificando la falta de coincidencia entre el uso de cannabis medicinal y las leyes existentes sobre conducción bajo drogas como un tema que debe abordarse.
“El comité opina que las pruebas de deterioro del cannabis son una oportunidad emergente para que Australia lidere su compromiso con la seguridad pública”, dijo el comité multipartidista en un informe presentado en el parlamento esta semana.
“Con este fin, el gobierno debería apoyar la investigación para desarrollar una prueba integral de deterioro del cannabis en carretera.
“Esto ayudaría no sólo a los consumidores medicinales y de cannabis en jurisdicciones donde es legal, sino también ayudaría a las autoridades a cumplir de manera más efectiva su deber de mantener segura a la comunidad”.
Whish-Wilson, quien ha sido abierto acerca de estar en el plan de cannabis medicinal para tratar los efectos secundarios debilitantes del virus del herpes zóster, dijo que dado que el plan era federal, el gobierno necesitaba ayudar a los estados a lidiar con los cambios legales necesarios.
“Realmente corresponde al gobierno federal mostrar cierto liderazgo aquí y ayudar a coordinar el enfoque para un conjunto de estándares nacionales”, dijo.
“Se necesita con urgencia, no hay tiempo que esperar. El estigma asociado a los consumidores legales de cannabis en el plan federal de medicamentos ha provocado la pérdida de licencias, empleos y medios de vida”.
Whish Wilson dijo jurisdicciones como Washington y California en los Estados Unidos había sentado un precedente al cambiar las leyes sobre drogas existentes para garantizar que los consumidores de cannabis medicinal no fueran discriminados y Australia, a través de un enfoque nacional de las leyes estatales y territoriales, podría hacer lo mismo.
Investigadores australianos han estado pidiendo a los gobiernos que aborden los problemas entre el uso de cannabis medicinal y las leyes existentes, con Preguntas sobre si se pueden confiar en las leyes existentes contra la conducción de drogas como una medida precisa del deterioro del conductor.
El cannabis medicinal se está convirtiendo en un tratamiento terapéutico más aceptable y el cannabis ahora está despenalizado en diversos grados en ACT, el Territorio del Norte y Australia del Sur, la atención se está centrando en las leyes de conducción existentes en Australia y en si son adecuadas para su propósito.
El THC, el ingrediente activo del cannabis, puede permanecer presente en el cuerpo durante largos períodos de tiempo, sin ningún impacto continuo.
Mientras se han hecho intentos de abordar A pesar de los problemas emergentes, en la mayoría de los estados sigue siendo ilegal tener cualquier rastro de THC en el sistema del conductor, lo que significa que los consumidores de cannabis medicinal arriesgan su licencia cuando se ponen al volante.
El ex primer ministro de Victoria, Daniel Andrews, dijo en febrero de 2023 que reformar las leyes sobre conducción de drogas para usuarios medicinales era una “prioridad”, pero el gobierno de Allan confirmó esta semana que su prueba de conducción con cannabis medicinal no concluir hasta finales de 2025.
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Las pruebas de detección de drogas en saliva en la carretera se utilizan para detectar THC, así como metanfetamina y MDMA, para determinar qué conductores deben someterse a una prueba de laboratorio adicional para confirmar los hallazgos iniciales.
Las pruebas actuales sólo confirman la presencia de una droga ilícita, no efectos perjudiciales, a diferencia de las pruebas de alcohol en las carreteras que miden la concentración de alcohol en sangre.
El comité parlamentario señala que, a medida que más estados avancen hacia la despenalización del cannabis, “probablemente aumentarán los problemas derivados de la falta de pruebas de deterioro”.
El comité solo examinó la despenalización en relación con los desafíos de aplicación de la ley y la necesidad de invertir en servicios de salud y educación para tener los recursos necesarios para ayudar a tratar a las personas con problemas de adicción.
“Si una jurisdicción decide buscar la despenalización, son esenciales recursos adicionales para las respuestas de salud y educación”, concluyó el comité, añadiendo que el avance hacia la despenalización no había venido acompañado de mayores inversiones en esas jurisdicciones.
El comité dijo que la decisión de la ACT de despenalizar la posesión de pequeñas cantidades de drogas “proporcionaría un estudio de caso útil” en el entorno australiano y recomendó que el Instituto Australiano de Criminología analizara los impactos.
El comité, presidido por la senadora laborista de Tasmania, Helen Polley, también incluía a miembros de la Coalición y de los Verdes.
2024-05-22 10:05:46
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