El ambicioso plan recortaría dos horas de una ruta popular, pero la idea se abandonó anteriormente por temor a que pudiera costar más de cientos de miles de millones de dólares.
El gobierno laborista ha anunciado planes para construir un tren de alta velocidad entre Sydney y Newcastle, recortando dos horas de tiempo de viaje.
El líder laborista Anthony Albanese prometió gastar 500 millones de dólares en el ambicioso proyecto si su partido ganaba las elecciones federales de este año.
Actualmente, un pasajero tarda dos horas y 45 minutos en viajar desde Newcastle y Sydney o viceversa.
Con el tren más rápido propuesto, todo el viaje se completaría en solo 45 minutos, lo que reduciría el tiempo en más del 70 por ciento.
Lo más rápido que puede ir un tren en Australia en este momento es de alrededor de 160 kilómetros por hora, pero los ferrocarriles de alta velocidad generalmente pueden operar a velocidades de entre 250 y 350 kilómetros por hora.
“Podrá subirse al tren a las 6.30 pm y estar en el Parque Olímpico de Sydney para el comienzo del juego de los Caballeros”, anunció Albanese el domingo.
El señor Albanese prometió a los residentes de la región Hunter de Nueva Gales del Sur en el anuncio del domingo por la mañana que se asignarían $ 500 millones al tren de alta velocidad en su primer presupuesto federal.
La inyección de efectivo se destina a la compra de terrenos, planificación y primeras obras de las obras.
Y sus ambiciones para el futuro no se detuvieron ahí. El candidato a primer ministro dijo que esta línea de tren formaría la primera fase de un enlace ferroviario nacional que termina en Brisbane.
Un comunicado de prensa del partido decía: “Un gobierno laborista de Albanese establecerá la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad (HSRA) como una agencia estatutaria y emitirá una declaración clara de expectativas a la HSRA para comenzar a trabajar en el corredor de Sydney a Newcastle como una cuestión prioritaria .
“La línea incluiría paradas en la costa central, con Wyong y Gosford como posibilidades obvias”.
No es la primera vez que el gobierno laborista plantea la idea.
En 2013, el entonces primer ministro Kevin Rudd convirtió una red ferroviaria de alta velocidad en la piedra angular de su elección.
Labor prometió crear un ferrocarril que se extendiera desde Melbourne a Brisbane, con Canberra, Sydney y otros centros regionales sirviendo como paradas en el camino.
Se esperaba que costara 114.000 millones de dólares y podría tardar más de una década en terminar de construirse.
Cuando el candidato liberal Tony Abbott ganó las elecciones federales en 2013, inmediatamente descartó el plan.
Sin embargo, la idea obtuvo más tiempo de uso en 2019 cuando Scott Morrison propuso un enlace de tren rápido de $ 2 mil millones de Geelong a Melbourne.
Hunter Valley es conocido como una región de voto decisivo y se está convirtiendo rápidamente en un campo de batalla política para las próximas elecciones.
Durante las elecciones federales de 2019, el Partido Laborista vio un cambio significativo en lo que respecta al apoyo.
Luego, en las elecciones parciales del estado de Upper Hunter de 2021, el laborismo sufrió otro cambio notable.
Sin embargo, Albanese insistió en que el tren era necesario porque se espera que la población de Newcastle crezca en 200.000 personas para 2040.
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