Los viajeros afectados por el caótico cierre del tren de Sydney han recibido otro golpe después de una voltereta hacia atrás en los boletos con descuento.
El asediado ministro de transporte, David Elliott, ha negado los informes de que los viajeros de Sídney recibirán billetes a mitad de precio como compensación por el caos de viajes de la semana pasada.
Elliott dijo el lunes a la radio 2GB que no se había tomado una decisión sobre las tarifas con descuento, una oferta que los funcionarios lanzaron la semana pasada y que fue ampliamente difundida por los medios de comunicación.
“Ciertamente es una opción… pero aún no se ha tomado una decisión formal”, dijo.
El tesorero Matt Kean tampoco se comprometió a ofrecer boletos más baratos cuando compareció ante una audiencia de estimaciones presupuestarias el lunes.
Pero Kean se disculpó con la gente de Sydney por la decisión del gobierno de cerrar el sistema de trenes de la ciudad y prometió que los funcionarios se reunirían nuevamente con los representantes sindicales.
También dijo que buscaría asegurarse de que el caos de trenes de la semana pasada no volviera a ocurrir.
El paro del lunes por la mañana causó una gran confusión entre los viajeros y el gobierno estimó que costó alrededor de $ 33,3 millones.
“Me disculpo por cualquier persona que haya sufrido molestias como resultado de lo que sucedió”, dijo Kean en una audiencia de estimaciones presupuestarias.
“No es aceptable, las personas sufrieron grandes inconvenientes, aparecieron en las estaciones de tren y no había trenes allí”.
Invitó a los líderes sindicales a continuar las discusiones con el gobierno.
“Con respecto a los viajeros afectados, quiero asegurarme de que velamos por sus intereses, que nos aseguramos de que esto no vuelva a suceder”, dijo el Sr. Kean.
“Trabajaremos estos temas de manera responsable con el movimiento sindical y mi mensaje de hoy es que se sienten con nosotros, regresen a la mesa de negociaciones y pongan a los consumidores y viajeros de NSW en primer lugar”.
Kean dijo que no estaba al tanto de los planes para cerrar la red antes de que sucediera.
Según el Tesorero, los burócratas del transporte tomaron la decisión en respuesta a “tácticas sindicales agresivas”.
“Llegamos a esta etapa porque el movimiento sindical no proporcionó el personal necesario para operar el sistema de trenes”, dijo.
El Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses ha negado previamente esa afirmación, diciendo que los trenes podrían haber circulado de manera segura a pesar de la acción industrial limitada.
El sindicato está en conversaciones con el gobierno sobre un nuevo acuerdo empresarial y ha hecho demandas sobre salarios, higiene y el compromiso de que no se perderán líneas de tren o autobús debido a la futura privatización de los servicios.
Los trenes de Sydney vuelven a sus horarios regulares esta semana a medida que más trabajadores regresan a trabajar en las oficinas.