También se produce después de que el parlamento aprobara el proyecto de ley sobre el clima del gobierno albanés, que establece nuevos objetivos, incluida una reducción de emisiones del 43 por ciento para 2030 y cero emisiones netas para 2050, pero sin descartar nuevos proyectos de carbón y gas.
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Cuando se le preguntó qué pensaba de la legislación, Forrest respondió: “Es un mínimo, no un máximo, y hay espacio para mejorar. Si empresas como la nuestra comienzan a volverse 100% ecológicas para 2030, se alentará a los gobiernos a ajustar la configuración de sus políticas. Estamos ahí para demostrar que se puede hacer funcionar la industria australiana sin contaminación, sin combustibles fósiles. Así que sigamos adelante y hagámoslo”.
Fortescue ha sido un defensor durante mucho tiempo de las estrategias de mitigación del cambio climático, primero señalando que avanzaría hacia la descarbonización en 2020.
Los detalles de su estrategia también surgieron por invitación de la Coalición First Movers del presidente Joe Biden, que fue lanzada por Biden y el Foro Económico Mundial en la COP26 para descarbonizar la industria pesada y las industrias del transporte de larga distancia, sectores que son responsables del 30 por ciento de emisiones globales.
Fortescue dice que su plan prescindiría de alrededor de 3 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono anualmente, a través del desplazamiento de alrededor de 700 millones de litros de diésel y 15 millones de GJ de gas.
“Ya estamos viendo los beneficios directos de la transición lejos de los combustibles fósiles: evitamos el uso de 78 millones de litros de diésel en nuestro Chichester Hub en el año fiscal 22, pero debemos acelerar nuestra transición a la era posterior a los combustibles fósiles, impulsando un cambio industrial a escala mundial como cambio climático. el cambio sigue empeorando”, dijo Forrest.
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