Ford hace que la camioneta clásica sea eléctrica con las características del Mustang Mach-E GT

En una especie de movimiento de “Regreso al futuro”, Ford Motor Co. ha electrificado una camioneta de la serie F que antes funcionaba con gasolina de la década de 1970.

Es una camioneta Ford F-100 de 1978 con un tren de potencia eléctrico de batería y dos motores de tracción eléctricos delanteros y traseros.

“480 caballos de fuerza. Cero emisiones. Es totalmente (improperio) una locura”, dijo Mike Levine, director de comunicaciones de productos de Ford Norteamérica, a Free Press.

Si Ford hubiera construido su nueva F-150 Lightning totalmente eléctrica en 1978, podría haber sido esto, dijo.

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El interior está diseñado como un Mustang Mach-E GT. Tiene una pantalla de visualización de 15,5 pulgadas, al igual que el Mach-E totalmente eléctrico. Su tren motriz es el mismo que se usa en un Mustang Mach-E GT Performance Edition.

Poner motores eléctricos en vehículos clásicos es una tendencia creciente ahora.

Y los camiones totalmente eléctricos son lo más importante para muchos.

El Lightning tiene más de 160.000 reservas pendientes, confirmó Ford el martes.

Entonces, si hace los cálculos en una servilleta de papel, estimando un conservador $ 50,000 por F-150 Lightning, eso se reduce a aproximadamente $ 8 mil millones.

Mientras tanto, General Motors reveló la camioneta GMC Hummer EV 2022 el año pasado, vendiendo las primeras 10,000 en menos de 10 minutos. GM comenzará a producir la camioneta todoterreno totalmente eléctrica antes de fin de año. En enero, GM planea revelar la camioneta Chevrolet Silverado E en el CES de Las Vegas. Stellantis tiene planes de construir una Ram 1500 totalmente eléctrica.

También se están lanzando otros competidores de camiones totalmente eléctricos.

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El fabricante de automóviles de Dearborn no advirtió sobre la sorpresa única del martes durante la feria de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) en el Centro de Convenciones de Las Vegas, lo más destacado de una semana que anticipa decenas de miles de millones de dólares en productos del mercado de accesorios automotrices.

Este F-100 en particular está destinado a destacar el motor eléctrico de caja que Ford está vendiendo como un producto del mercado de accesorios. Es el motor delantero de la edición de rendimiento Mach-E GT.

“Una conversión de motor eléctrico no será adecuada para todos los autos clásicos o varillas, sin embargo, estamos seguros de que hay fanáticos de Ford que apreciarán una opción de tren motriz eléctrico de Ford Performance para su máquina muscular”, escribió motortrend.com en Agosto.