Los principales funcionarios de la administración de Biden dijeron que vieron espacio para un acuerdo sobre impuestos corporativos para pagar el plan de infraestructura de $ 2 billones del presidente, ya que presionaron al Congreso para que avance en el paquete para fines del próximo mes.
“Creo que vamos a encontrar un espacio realmente bueno y sólido en esto”, dijo Pete Buttigieg, el secretario de transporte, a ABC el domingo.
“Sabemos que esto está entrando en un proceso legislativo en el que vamos a escuchar desde ambos lados del pasillo, y creo que encontrará que el presidente tiene una mente muy abierta”.
La semana pasada, en una visita a Pittsburgh, Joe Biden dio a conocer su próxima propuesta económica multimillonaria después de obtener la aprobación de su paquete de estímulo fiscal de 1,9 billones de dólares el mes pasado.
El plan de inversión propuesto por la Casa Blanca invertiría más de $ 2 billones de fondos gubernamentales en infraestructura tradicional como carreteras y puentes. Pero también incluye grandes subsidios a la fabricación y busca abordar el cambio climático con planes para mejorar viviendas y otros edificios y facilitar el uso de vehículos eléctricos.
Sin embargo, su elemento más polémico desde el punto de vista político es que se financia con un aumento del impuesto sobre la renta de las sociedades del 21% al 28% y cambios en las disposiciones fiscales internacionales que facilitan a las multinacionales reducir sus facturas fiscales.
Los republicanos se han comprometido de inmediato a oponerse al plan, y algunos demócratas, en particular del ala moderada del partido, pueden buscar diluir la propuesta de impuestos corporativos en las próximas semanas. La administración Biden se compromete a ser flexible en los detalles.
“Si la gente piensa que esto es demasiado agresivo, nos gustaría saber cuáles son sus planes. Es algo sobre lo que queremos tener una conversación ”, dijo a Fox News el domingo Brian Deese, director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca.
“Pero esta es una forma responsable de pagar una importante inversión de capital que, en sí misma, generará múltiplos en términos de la inversión privada que desbloqueará”.
Aunque se espera que las negociaciones en el Capitolio sobre el plan de infraestructura sean más complicadas y prolongadas de lo que fueron para el plan de estímulo recientemente aprobado, los demócratas y la Casa Blanca cuentan con la popularidad de las inversiones en infraestructura para crear un impulso político para el plan.
Joe Biden ha prometido seguir adelante con el gasto adicional con o sin apoyo republicano © Evan Vucci / AP
Si bien Biden prometió sostener conversaciones con los republicanos sobre el paquete, sugirió que estaba preparado para aprobarlo solo con los votos demócratas, a pesar de las escasas mayorías en ambas cámaras del Congreso.
“El presidente espera un gran progreso del Congreso antes del Día de los Caídos [at the end of May]. Y no podemos permitir que esto se prolongue, porque la necesidad está ahí hoy ”, dijo Buttigieg.
Los republicanos instan a la Casa Blanca a eliminar el aumento de impuestos corporativos, lo que desharía parte de los recortes de impuestos de Donald Trump que apoyaron. También quieren reducir el alcance del plan a la infraestructura física, financiada a través de asociaciones público-privadas y tarifas de usuario.
“Sería una victoria fácil si volviéramos y miramos las carreteras, los puentes, los puertos y los aeropuertos y tal vez incluso los sistemas de agua subterráneos y de banda ancha. Aún estaría hablando de menos del 30 por ciento de todo este paquete y es un 30 por ciento fácilmente factible ”, dijo Roy Blunt, el senador republicano de Missouri, a Fox News el domingo.
Incluso mientras la Casa Blanca intenta persuadir al Congreso para que apruebe su plan de infraestructura, sus principales funcionarios han dicho que planean presentar este mes otro gran paquete de inversión federal, probablemente con un valor de más de $ 1 billón, centrado en la educación y el cuidado infantil. y financiado por aumentos de impuestos a los ricos.