El flujo de aire limita la transmisión del coronavirus dentro de un avión. Entonces, ¿qué pasa si el aire no fluye?
Hay raras ocasiones en las que la circulación del aire está apagada y hay pasajeros a bordo, y los expertos dicen que pueden ser peligrosos, aunque las máscaras ofrecen protección adicional.
A medida que las multitudes regresan a los cielos y las cabinas se vuelven más llenas, es importante que los pasajeros presten atención a la temperatura y el ruido de la cabina. Si está inusualmente silencioso y el aire se siente congestionado, debe evitar quitarse las máscaras, incluso para tomar un sorbo de café o agua, y quejarse rápidamente con los asistentes de vuelo.
Me encontré en esta situación en mi primer vuelo de 2021, un viaje de marzo en American Airlines. Estuvimos sentados durante lo que resultó ser un retraso de 20 minutos para la reparación del aire acondicionado, y la cabina se calentó y se puso mohosa. No salía nada del gasper de aire, esa boquilla junto a la luz del techo. La gente empezó a abanicarse a pesar de que eran las 11 a. M.
Le pregunté a una asistente de vuelo si podía pedirles a los pilotos que activaran la circulación de aire. Ella respondió que el personal de tierra “no conectó el tubo amarillo”. Señalé que la ventilación es muy importante en estos días; la mujer en el asiento a mi lado intervino diciendo que ella también se sentía incómoda.
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