La comunidad australiana de carreras de lagos secos y hot rodding está conmocionada después de que uno de sus miembros colapsara en el lugar de una importante carrera en el sur de Australia y no pudiera ser revivido.
Greg Telford y Rob Carroll estaban haciendo controles de seguridad en el lago Gairdner en el interior de Australia del Sur, el sitio de la próxima “Semana de la velocidad” de marzo de la Asociación de corredores de lagos secos (DLRA), cuando ambos autos se atascaron el sábado.
En una publicación en las redes sociales, la DLRA dijo que la pareja decidió caminar fuera del lago, ya que hacía mucho calor y viento.
El presidente de la DLRA, Greg Wapling, dijo que Carroll caminaba delante de Telford, y cuando se dio la vuelta, vio que Carroll se había desplomado.
El Sr. Carroll se apresuró a regresar y trató de darle agua al Sr. Telford y realizarle RCP, pero no pudo ser revivido y murió.
Luego, Carroll caminó 14 kilómetros fuera del lago y descansó el sábado por la noche bajo una terraza en la cantina del lago.
A la mañana siguiente, caminó otros seis kilómetros hasta un campamento de la DLRA y llamó a la estación cercana de Mt Ive para dar la alarma.
“Mount Ive salió y recogió a Rob y lo trajo de regreso a la estación”, dijo Wapling.
“Llamaron a la policía, recuperaron el cuerpo de Greg y lo llevaron al Hospital Kimba”.
Carroll finalmente regresó al campamento de DLRA con la esperanza de dormir un poco el domingo por la noche, luego de rechazar una oferta para quedarse en Mount Ive.
Wapling dijo que un tirador de roo de la estación Mount Ive se quedó con Carroll en el campamento el domingo por la noche, por lo que el club estaba “eternamente agradecido”.
Recordando a un corredor dedicado
Wapling dijo que la muerte de Telford fue “una gran pérdida para el club y para todo el [racing] comunidad.”
“Era muy activo en ambos”, dijo a ABC.
“Era el tipo de persona que entraría e intentaría algo, él no… se sentaría y esperaría a que alguien más intentara, y un gran crédito para él por eso”.
Wapling dijo que la asociación había realizado este tipo de inspecciones regularmente durante muchos años.
“Y aunque los autos se han atascado, siempre hemos podido sacarlos”, dijo.
“Nunca hemos tenido problemas con nadie que se meta en problemas en términos de golpe de calor o estrés o algo por el estilo.
“Descubrir que falleció durante una de estas inspecciones fue un shock absoluto para todos… es lo más desafortunado”.
Carroll, de Castlemaine en el centro de Victoria, pasó los últimos dos días con la policía dando declaraciones y viajará a casa en los próximos días.
conseguir el error
Telford visitó el lago salado por primera vez en 2008.
“Y como decimos, mordió el gusanillo de la sal”, dijo Wapling.
“Regresó en 2015, con un pequeño tanque de barriga que construyó.
“Un tanque de panza es un tanque de combustible de un avión de combate… él quería construir algo único y diferente”.
El tanque de la barriga llevaba un motor gris Holden, que el propio Sr. Telford construyó en su garaje.
“Se las arregló para obtener tres récords, así que con ese pequeño motor gris logró obtener 140 millas por hora”, dijo Wapling.
emoción de las carreras
Lionel West de Elphinstone está preparando el Bronze Aussie, un Holden Commodore, para el lago.
Dijo que el Sr. Telford era un miembro comprometido de la comunidad de carreras de lagos secos y que siempre intentaría algo.
“Greg fue un miembro realmente dedicado del comité y de las carreras, y fue un gran incondicional de la comunidad”, dijo West.
“Haría cualquier cosa que pudiera hacer para ayudar al club”.
El Bronze Aussie está etiquetado como el automóvil de cuatro puertas más rápido de Australia y el equipo detrás de él tiene como objetivo alcanzar los 482 kilómetros por hora (300 millas por hora).
“Me involucré en carreras de lagos secos a través [Castlemaine hot rod identity] Varilla [Hadfield] y seguí adelante”, dijo West.
“Al principio, pensé en echar un vistazo, luego eso se convirtió en conducir y seguí volviendo”.
Las carreras en los lagos no son para los pusilánimes.
Conduciendo el Bronze Aussie, Mr West ha alcanzado los 435 kilómetros por hora
“Es algo que no se puede hacer en ningún otro lugar”, dijo West.