Los intercambios recién lanzados de la radio del equipo de McLaren durante el Gran Premio de Rusia han revelado un marcado contraste en la estrategia y el temperamento entre Lando Norris y su compañero de equipo Daniel Ricciardo.
Norris había aparecido en curso para su primera victoria en F1 antes de que la lluvia comenzara a caer en la pista de Sochi, lo que provocó que su carrera terminara en tragedia cuando optó por permanecer con neumáticos lisos demasiado tiempo antes de cambiar a neumáticos intermedios.
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Con el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton pisándole los talones, Norris estaba desesperado por conservar su ventaja y evitar hacer una parada en boxes, pero ese plan se vino abajo cuando luchó por controlar su auto cuando la lluvia se hizo más intensa.
Incapaz de conducir sin problemas en la pista, el joven británico no entró en boxes hasta la vuelta 51, lo que provocó que cayera del primero al séptimo cuando Hamilton se adjudicó su victoria número 100 en un Gran Premio.
Por el contrario, Ricciardo optó por entrar en boxes mucho antes en la vuelta 48 y cambiar a neumáticos amigables con el clima húmedo.
La decisión fue acertada ya que el australiano pasó a un par de pilotos para terminar cuarto en otro resultado sólido.
Aunque Norris y Ricciardo estaban en diferentes situaciones en la carrera y en diferentes partes de la pista cuando comenzó a llover, los mensajes de radio de la vuelta 46 muestran que Ricciardo lidió con la situación caótica mucho mejor.
“Sí, muy resbaladizo”, dijo Ricciardo en la vuelta 47.
“Sí, muy resbaladizo”, dijo una vuelta más tarde.
“Daniel copia, cinco vueltas (para el final de la carrera) después de esto, ¿necesitamos el inter?” Preguntó el ingeniero de carrera de Ricciardo, Tom Stallard.
Ricciardo: “Sí. No puedo mantener el rumbo. El (neumático) duro simplemente no tiene temperatura “.
Stallard: “Copia, Daniel. Boxearemos, boxearemos “.
Mientras Ricciardo rápidamente decidió cambiar a neumáticos intermedios, Norris criticó a su ingeniero de McLaren, Will Joseph, por sugerirle que se deshaga de los neumáticos lisos.
“Cuatro (vueltas) para ir después de este, cuatro después de este”, dijo Joseph. “Algunos coches han entrado en boxes para el Inter. (Valtteri de Mercedes) Bottas ya se ha ido.
“Pista muy resbaladiza desde aquí hasta la curva 10. Muchos autos se están apagando”.
“Sí. ¡Cállate!” Norris replicó.
Joseph persistió con la idea, pero su conductor no aceptaba nada.
“Lando, ¿qué opinas del inter? ¿Qué opinas del Inter? ” él dijo.
“¡No!” Norris respondió.
Joseph luego le dijo a Norris que Hamilton, segundo clasificado, había entrado en boxes para cambiar neumáticos en la vuelta 50.
“Está bien, Lando, Hamilton lo ha tomado”, dijo Joseph. “Ha ido a inter.”
“Sí, ya veo, ya veo”, respondió un atrevido Norris. “Simplemente tenemos que comprometernos con los slicks”.
Durante las siguientes vueltas, el joven de 21 años se dio cuenta de que había tomado una decisión incorrecta al perder el control total del auto en condiciones de lluvia en la vuelta 51.
“Esta jodida … está completamente mojada, muchachos”, dijo. “Tengo que boxear. Voy a desviar. No puedo hacer esto “.
Hablando después de la carrera, Ricciardo dijo que creía que depende de los propios pilotos tomar la decisión final sobre si cambiar o no neumáticos bajo la lluvia.
“Mi situación es que cuando parte de la pista está seca y parte húmeda, realmente tenemos que ser nosotros (los que decidamos)”, dijo.
“El equipo puede ayudarnos en la pared de boxes y decían que hay un poco de lluvia en la pared de boxes, pero no demasiado.
“Entonces estaba diciendo, ‘Mira, está muy mojado en la curva cinco y siete’. Y en la siguiente vuelta casi me salgo (de la pista). Bueno, me fui.
“Así que le dije al equipo que tenía que entrar para los inters. Yo era muy blanco y negro con ellos, pero esa era mi situación y eso era lo correcto para mí en ese momento “.
El enfoque tranquilo y sereno de Ricciardo dio sus frutos de manera significativa, ya que respaldó su victoria en el Gran Premio de Italia con otro sólido resultado entre los cinco primeros.
Norris, sin embargo, ha expresado sus frustraciones porque su equipo no le dio instrucciones más firmes para entrar en boxes antes.
“No sabía que iba a haber mucha, mucha más lluvia”, dijo. La raza. “Y no hay forma de que lo sepa a menos que me digan que va a llover mucho más, lo cual no fue así.
“Decidí quedarme fuera porque el equipo dijo que solo estaba destinado a lloviznar así y eso es tan duro como la lluvia iba a ser.
“Por alguna razón, no sabíamos, ni vimos ni anticipamos que no solo iba a ser una llovizna, iba a llover mucho. Y ahí es donde nos equivocamos al final del día “.
La temporada de F1 se reanuda en el Gran Premio de Turquía el lunes 11 de octubre (AEST).
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