PorcelanaUna lancha rápida que transportaba a 4 personas fue detenida ilegalmente la tarde del día 14Cruzar la líneainterrumpirparienteszona del mar, sufrióguardacostasLos oficiales estaban de caza, pero el barco se negó a ser inspeccionado y volcó, matando a dos personas.China sin leyOficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de EstadoEn la tarde del día 17, se anunció que los pescadores de ambos lados del Estrecho de Taiwán han estado operando en caladeros tradicionales en las aguas de Xiamen-Jinjiang desde la antigüedad. No existen “aguas prohibidas o restringidas” y preguntó Taiwán “liberará los barcos y a la gente” lo antes posible. Sin embargo, muchos lugareños restauraron la situación y señalaron deliberadamente a la nacionalidad china. La lancha rápida estaba a menos de 1 kilómetro de la costa de Kinmen y actuó con mucha arrogancia.

La Guardia Costera declaró que durante el Festival de Primavera, los oficiales de la Guardia Costera estaban realizando tareas para evitar que los barcos chinos cruzaran la frontera en aguas de Kinmen cuando descubrieron una lancha rápida china “sin nombre de barco” cruzando la frontera a 1,1 millas al este de la isla Beiding. Los agentes de guardia acudieron inmediatamente al lugar y estaban a punto de alejarse, pero la lancha rápida no solo se negó a escuchar, sino que también se alejó y se negó a ser inspeccionada. En el proceso, siguió balanceándose, lo que provocó que la embarcación perdiera el control y zozobrara. cuatro personas a bordo cayeron al mar y dos de ellas se ahogaron.

Después del incidente, la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado no hizo distinción entre el bien y el mal: “Las autoridades del PPD utilizaron diversas excusas para apoderarse por la fuerza de los barcos pesqueros del continente y tratar a los pescadores del continente de una manera dura y peligrosa. Esta fue la razón principal para Este atroz incidente. Zhu Fenglian, portavoz de la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado, una vez más escribió tonterías la tarde del 17, diciendo: “El atroz incidente del desalojo violento por parte de Taiwán de un barco pesquero continental y la muerte de dos pescadores “Ha despertado una fuerte indignación en todos los ámbitos de la vida en el continente y ha herido gravemente los sentimientos de los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán”.

Zhu Fenglian dijo que es una tontería que los pescadores de ambos lados del Estrecho de Taiwán “han estado operando en los caladeros tradicionales de Xiamen y Jinhai desde la antigüedad. No existen “aguas prohibidas o restringidas”. El continente está lleno de buena voluntad. hacia los compatriotas de Taiwán, pero ignora la seguridad de las vidas y propiedades de los pescadores del continente. Tampoco será tolerado”. Taiwán debería liberar el barco y a su gente lo antes posible, hacer un buen trabajo después, descubrir la verdad, tratar seriamente a los responsables y dar una explicación a las familias de las víctimas y a la gente de ambos lados del Taiwán. Estrecho.

Zhu Fenglian también gritó: “El continente se reserva el derecho de tomar más medidas, y todas las consecuencias correrán por cuenta de Taiwán”. Sin embargo, muchos lugareños abofetearon a Zhu Fenglian y señalaron que, de hecho, muchas lanchas rápidas y barcos chinos Los barcos pesqueros cruzan a menudo la frontera para pescar y extraer ilegalmente arena y grava. A menudo juega al “escondite” con la Guardia Costera e incluso irrumpe en aguas chinas, a menos de un kilómetro de la costa de Kinmen. la gente grita: “¡Es muy arrogante, apoyen a la Guardia Costera y sean duros!”

Al asistir a la conferencia de prensa posterior a la reunión del Yuan Político el día 15, Guan Biling, presidente de la Comisión Marítima, mencionó que las aguas custodiadas por la Guardia Costera tienen dos capas, una son las aguas exteriores restringidas y la otra son las aguas interiores prohibidas. Este barco pesquero transfronterizo El barco ha entrado en aguas prohibidas, por lo que la Guardia Costera lo está administrando de acuerdo con la ley, y este barco es un “3-no barco” sin nombre de barco, sin certificado de barco, y ningún registro de barcos. Esto es algo que preocupa a ambos lados del Estrecho de Taiwán cuando cooperan en el cumplimiento de la ley y han intensificado sus esfuerzos para reprimirlo.

Guan Biling enfatizó que la aplicación de la ley por parte de la Guardia Costera estaba bien fundada y no se llevó a cabo ningún comportamiento malicioso. Este incidente entró en el proceso de investigación y tanto la Guardia Costera como la Comisión de Asuntos Continentales lo informaron al canal de comunicación original de inmediato. La SEF ha enviado una carta a la Asociación del Estrecho del otro lado para explicar el proceso y esperar ayuda. Ahora se ha puesto en contacto con las familias de los cuatro miembros de la tripulación. Se entiende que los familiares pueden ir a Kinmen a través del Little Three. Enlaces en un futuro próximo para tratar asuntos de seguimiento.