El plan quinquenal de Nissan incluye una ambiciosa estrategia de electrificación con la compañía lista para inyectar 17.600 millones de dólares para aumentar la producción de vehículos eléctricos. Como parte de su plan de electrificación, Nissan ha revelado cuatro conceptos de vehículos eléctricos: una pequeña camioneta llamada Surf-Out; un crossover cuadrado llamado Hang-Out; un SUV compacto llamado Chill-Out; y un deportivo convertible llamado Max-Out.
Si bien aún no se conocen los detalles oficiales, el concepto de SUV compacto Chill-Out parece ser el modelo más cercano a la producción. Una versión más pequeña del crossover Ariya de $ 47,000, se basará en la plataforma CMF-EV de Nissan y también tendrá un precio más bajo.
El convertible Nissan Max-Out tiene una postura baja y la compañía dice que el auto deportivo obtendrá una respuesta dinámica en las curvas y la dirección con un balanceo de la carrocería limitado para optimizar la comodidad del conductor y del pasajero.
Imaginado para funcionar como un espacio de vida móvil, el crossover Nissan Hang-Out tendrá un interior tipo lounge con asientos cómodos. Se dice que tiene un piso plano que se extiende a lo largo del vehículo, proporcionando un amplio espacio para que los pasajeros hagan lo que sugiere el nombre del modelo.
La Nissan Surf-Out es una camioneta pickup de dos puertas con un estilo todoterreno con un interior minimalista y un esquema de iluminación trasera único. Tendrá fuertes capacidades todoterreno y se espera que venga con una variedad de capacidades de batería.
Todos los conceptos de vehículos eléctricos de Nissan revelados obtienen la configuración de tracción total e-4ORCE del fabricante de automóviles y las tecnologías de asistencia al conductor ProPilot.
El fabricante de automóviles japonés tiene como objetivo lanzar 23 nuevos modelos electrificados para 2030, incluidos 15 modelos totalmente eléctricos. Nissan también está trabajando en el desarrollo de sus baterías totalmente de estado sólido (ASSB) para el año fiscal 2028, con una planta piloto que se instalará en Yokohama para 2024. Con la introducción de ASSB, que requiere un tiempo de carga más corto, el fabricante de automóviles estará capaz de hacer que sus vehículos eléctricos sean más eficientes y accesibles.
Imágenes: Nissan