Peugeot prueba la conducción no tripulada no estándar: vehículos comerciales controlados a distancia

El fabricante de automóviles francés Peugeot anunció una colaboración con la startup alemana Vay para probar la tecnología de “telecontrol”. A diferencia de los vehículos autónomos sin conductor, estos vehículos son controlados de forma remota por operadores humanos. Durante la prueba, las empresas evaluarán el uso de la tecnología de conducción remota de Vay en furgonetas de reparto de última milla y pequeños vehículos logísticos para clientes B2B.

El director comercial de Vay, Justin Spratt, dijo que Peugeot era un socio ideal para integrar la tecnología de conducción remota debido a su “posición innovadora y una demografía de clientes más amplia”. Confía en que el acuerdo con Peugeot “Mostrará cómo las operaciones de entrega pueden hacerse más eficientes, ya que los vehículos pueden entregarse según demanda, redistribuirse y enviarse para lavarse y repostar de una manera más rentable”.

Está previsto utilizar vehículos controlados remotamente para entregar mercancías desde un almacén regional hasta el hogar o negocio de un cliente. La tecnología de Telecontrol es especialmente adecuada para trayectos de corta distancia, por lo que es ideal para las llamadas entregas de última milla y el transporte en centros logísticos.

Los vehículos son controlados remotamente por operadores humanos a través de un canal de radio dedicado. Los “conductores de televisión” se someten a varias semanas de formación rigurosa y reciben un certificado antes de que se les permita conducir. Se espera que este año se realicen las primeras pruebas piloto de la tecnología Vay en vehículos Peugeot. Peugeot planea introducir esta tecnología en su SUV eléctrico E-3008 y en algunas furgonetas eléctricas.

Vay ya ha realizado pruebas en la vía pública de Europa y Estados Unidos. La empresa ahora está trabajando para obtener la aprobación regulatoria total para la tecnología en ambos lados del Atlántico. Vay se está asociando con Peugeot para demostrar la tecnología de telecontrol en la feria Viva Technology en París esta semana.

A principios de este año, Vay anunció el lanzamiento de un servicio comercial de transporte compartido en Las Vegas, Nevada, que permitirá a los clientes llamar a un vehículo operado de forma remota y luego realizar el viaje ellos mismos. Después de completar el viaje, el coche volverá a estar bajo el control del “conductor de TV”. La comodidad para el cliente consiste en que no es necesario recibir y devolver el coche sólo en determinados lugares.

Fundada en 2018 por Thomas von der Ohe, Vay ha recaudado más de 110 millones de dólares en financiación de inversores como Kinnevik, Coatue, Eurazeo, Atomico, La Famiglia y Creandum. Von der Ohe trabajó anteriormente como gerente de programas técnicos en la startup de vehículos autónomos Zoox, que fue adquirida por Amazon en 2020.

Según Vay, la tecnología de control remoto se desarrolló originalmente pensando en vehículos totalmente no tripulados, por lo que incluso mientras se conduce bajo el control del operador, el sistema recopila datos sobre la distancia recorrida, el tráfico, las condiciones de la superficie de la carretera y las condiciones climáticas. Sin embargo, la empresa todavía no tiene previsto desarrollar tecnologías de conducción autónoma y considera la “teleconducción” como un vínculo entre los coches controlados manualmente y los vehículos no tripulados.