¿Por qué se detienen los vehículos de funcionarios gubernamentales en la Cachemira administrada por Pakistán?

Cachemira administrada por Pakistán Tras las protestas masivas en Cachemira por demandas como poder, harina y la abolición de los privilegios de las élites, los funcionarios gubernamentales en diversas áreas enfrentaron una reacción pública cuando aceptaron los puestos gubernamentales asignados. Vehículos Viajaba fuera del horario de oficina.

El coche de un alto funcionario del gobierno que transportaba a sus hijos, junto con su perro, fue interceptado en la zona de Nikyal, en Cachemira.

En este video que se ha vuelto viral en las redes sociales, se puede escuchar claramente a las personas que detienen el vehículo diciendo “¿por qué el perro se sentó en el vehículo del gobierno?”, mientras el funcionario del gobierno se disculpa repetidamente y les pide que abandonen el camino del vehículo.

Incidentes similares están ocurriendo en Muzaffarabad y también en otras ciudades, donde los ciudadanos toman fotografías de vehículos gubernamentales en uso privado y las suben a las redes sociales.

En el pasado reciente, el Tribunal Superior de Cachemira también adoptó una decisión sobre la misma cuestión en junio de 2023, en la que se obligó a los ministros a utilizar coches de 1.600 cc y al secretario, coches de 1.300 cc. Aparte de esto, también incluyó otras órdenes como un color para todos los vehículos gubernamentales y la prohibición de conducir a cualquier persona que no sea un conductor oficial.

Cachemira administrada por Pakistán Transporte ¿Cuál es la política? En consecuencia, ¿qué agentes tienen derecho a qué vehículo? ¿Cualquier funcionario del gobierno puede utilizar el vehículo oficial fuera del horario de oficina? Éstas son las preguntas que rondan por la mente de todos los ciudadanos de Cachemira en este momento.

Según la política de transporte modificada de la Cachemira administrada por Pakistán para 2022, los jueces del poder judicial tienen derecho a un automóvil de 1.800 cc o un jeep con tracción total de 3.000 cc. Los primeros ministros, ministros, asesores y asistentes especiales tendrán derecho a un jeep con tracción en las cuatro ruedas de 3.000 cc y un automóvil de 1.800 cc, es decir, dos vehículos a la vez.

De manera similar, todos los secretarios de grado 21, incluido el secretario jefe, el inspector general de policía y todos los presidentes y oficiales de grado 21, tendrán derecho a un jeep con tracción en las cuatro ruedas de 3000 cc o un automóvil de 1800 cc.

Los funcionarios de grado 20, los secretarios parlamentarios, el abogado general y otros funcionarios gubernamentales discrecionales recibirán una asignación de transporte de 120.000 automóviles de 1.600 cc o su equivalente.

De manera similar, el Comisionado, el Inspector General Adjunto, los Oficiales de Campo y los Ingenieros Jefes recibirán un jeep con tracción en las cuatro ruedas de 3000 cc, los oficiales que no son de campo y los Jueces de Tribunales de Distrito y de Sesiones recibirán un automóvil de 1600 cc.

Los oficiales de campo de grado 18 recibirán un jeep de 2800 cc, los oficiales que no sean de campo recibirán un automóvil de 1300 cc o 1000 cc. De manera similar, los comisionados adjuntos recibirán jeeps de 3000 cc, mientras que otros oficiales de distrito recibirán jeeps de 2400 cc, mientras que los oficiales administrativos de campo de grado 17 recibirán jeeps de 2400 cc.

Según la Cláusula 9 de la Notificación de Política de Transporte del Gobierno, un funcionario gubernamental puede conservar el vehículo que se le ha asignado en su escala, cuyo subsidio de conveniencia se deduce de su salario, para su uso privado fuera del horario de oficina dentro de los límites municipales de la ciudad.

También estará obligado a pagar de su propio bolsillo la gasolina o el gasóleo consumidos durante este uso por encima del combustible prescrito. Si algún funcionario gubernamental necesita un vehículo oficial fuera de los límites municipales para trabajos oficiales o privados, podrá sacar el vehículo fuera de los límites municipales para uso oficial o privado con el permiso escrito del secretario departamental.

Según esta política oficial, cualquier oficial a quien se le haya asignado oficialmente un vehículo tiene derecho a utilizarlo de forma privada.

Según los registros oficiales disponibles en la Cachemira administrada por Pakistán, el gobierno tiene actualmente 3.480 vehículos oficiales, de los cuales el departamento de servicios tiene 38, los ex presidentes y primeros ministros tienen 8, los ministros, asesores y asistentes especiales tienen 49, la oposición 5 y la Asamblea de Cachemira. 3, Departamento del Interior 7, Servicios Armados 5, Secretaría del Presidente 8, Secretaría del Primer Ministro 70, Ministerio de Salud 472, Departamento de Finanzas 21, Defensor del Pueblo 7, Departamento Jurídico tiene 111, Awqaf tiene 22, Industria tiene 65, Educación Primaria y Secundaria tiene 69 , Bosque tiene 132, Policía tiene 753, Departamento de Alimentos tiene 23, PWD Sur tiene 68, Departamento de Información 28, Obras 49, Célula de Liberación 17, Departamento de Zakat 28, Departamento de Turismo 32, Vida Silvestre 22, Organización de Desarrollo de Energía 157, Comisión de Servicio 5 , Bienestar Social 21 pases, Desarrollo de la Mujer 20, Auditoría de Fondos Locales 2, Autoridad Estatal de Gestión de Desastres 47, Educación Superior 29, Agricultura 123, Gobierno Local 220, Junta de Ingresos 176, Comisión Electoral Hay 485 vehículos adicionales con 12, Planificación 36, Instituto de Gestión de Cachemira Centro 9, Autoridad de Transporte 3, Servicio de Protocolo 3, Grupo de Transporte 15 y 15 vehículos en subasta Sobre las cuestiones del uso de vehículos gubernamentales y la reducción de su presupuesto, Independent Urdu habló con el Ministro de Finanzas y Portavoz del Gobierno de Cachemira administrada por Pakistán. Majid Khan, quien dijo que el gobierno no ha comprado ni un solo vehículo en el último año.

Majid Khan dijo que “el gobierno está adoptando todos los principios de austeridad que pueden beneficiar al gobierno”.

Al mismo tiempo, afirmó que la política de transporte se aplica con cuidado. Sobre los incidentes de ciudadanos que detienen vehículos gubernamentales, el Ministro de Finanzas afirmó que la sociedad necesita urgentemente una formación moral. Cualquier funcionario gubernamental está autorizado por ley y política a utilizar el vehículo asignado dentro de los límites municipales, deduciendo el subsidio de transporte de su salario. Dentro del límite del vehículo asignado se puede utilizar de forma privada para la familia, este es un derecho legal de un funcionario del gobierno.’

Informó además que el gobierno va a lanzar un ‘Sistema de Gestión de Información Vehicular’ para el uso privilegiado, asignación y registro de vehículos gubernamentales, en el cual se han registrado los registros de todos los vehículos gubernamentales.

Según Majid Khan: ‘Ahora ningún funcionario o funcionario del gobierno podrá conservar ningún vehículo más de lo que le corresponde según la póliza, pero su facturación también será informatizada, lo que hará imposible el uso innecesario de vehículos.

De igual forma ningún departamento podrá ocultar la cantidad de vehículos que tiene bajo este sistema, el gobierno mantendrá todos los registros de este sistema al alcance del público para que nadie pueda tomar partido en el tema de los vehículos gubernamentales.

El Primer Ministro de Cachemira, Chaudhry Anwar ul Haq, está utilizando un coche de 1.000 cc, pero ¿por qué los ministros del gobierno y la burocracia utilizan coches grandes de 3.000 cc? A esta pregunta, el portavoz Majid Khan respondió que ‘el Primer Ministro puede utilizar el vehículo al que tiene derecho según su cargo. Si adoptan una política de austeridad y utilizan 1.000 cc, entonces será su lado positivo, mientras que a los ministros se les han dado los mismos vehículos que teníamos nosotros en el antiguo puesto.’

Dijo además que “hay muchos lugares en Cachemira que todavía son inaccesibles para los vehículos y las zonas montañosas difíciles sólo pueden ser transitadas por vehículos de cuatro por cuatro”.

¿Qué dicen los ciudadanos de a pie sobre esto?

El urdu independiente intentó conocer la opinión de los ciudadanos en este contexto.

El activista social Faisal Jameel Kashmiri dijo que la implementación del sistema VIM por parte del gobierno es encomiable pero no debería ser como el sistema biométrico implementado en Cachemira. Se instaló un sistema biométrico para la asistencia, pero la gente lo manipuló.

“Si este sistema va a seguir adelante, entonces continúe ejecutándolo, de modo que mañana vaya el primer ministro y se diga que este sistema está en marcha”.

El abogado Raja Aftab, presidente de la sociedad civil Muzaffarabad, dijo sobre este tema que ‘así como se dice que se comen y se exhiben los dientes del elefante, el Primer Ministro de Cachemira hace lo mismo aquí. Si realmente quisieran frenar el mal uso de los vehículos, habrían estacionado primero los vehículos grandes de su escuadrón y habrían detenido el mal uso.’

Según Raja Aftab: ‘Los secretarios de varios departamentos tienen entre 8 y 10 vehículos oficiales, que sus familiares utilizan por separado. Si entrega estos vehículos al consorcio, entonces podremos creer que el Primer Ministro es sincero en este asunto.’

Otro ciudadano, Raja Iftikhar, dijo que el pequeño estado tiene alrededor de 4.000 vehículos, cuya compra, combustible y mantenimiento se realizan con nuestros impuestos. La gente piensa que se está haciendo un mal uso de estos vehículos, pero no debería ser así. Dañar la autoestima de cualquier funcionario del gobierno al detenerlo en medio del camino es un paso en falso que no debería ocurrir. Es básicamente responsabilidad del Estado obligar a los funcionarios gubernamentales a utilizar vehículos gubernamentales después de promulgar legislación al respecto.’