Este artículo apareció originalmente en The Drive.
El Servicio de Impuestos Internos (IRS) ha publicado su lista de vehículos que califican para un crédito fiscal para vehículos limpios.
La lista está disponible en el sitio web del IRS, y el esquema de crédito fiscal entrará en vigencia a partir del 1 de enero de 2023. Los clientes que compren vehículos elegibles pueden tener derecho a un crédito fiscal de hasta $7,500, según ciertas pruebas de ingresos. Los compradores deben ganar menos de $300,000 en ingresos familiares si están en pareja para propósitos de impuestos, o $150,000 si son solteros. Como se cubrió anteriormente por la unidad, los vehículos no son elegibles únicamente en función de la marca y el modelo. El vehículo individual también debe haber sido ensamblado en los EE. UU.
En particular, el crédito fiscal también solo se aplica a vehículos bajo ciertos límites de precio. Para seguir siendo elegible, el MSRP debe ser inferior a $80,000 para camionetas, SUV y camionetas, o $55,000 para otros vehículos. Esto tiene el efecto secundario no deseado de crear algunos casos extremos extraños. Por ejemplo, el modelo de cinco asientos del Tesla Model Y no cuenta como un SUV. Por lo tanto, con un MSRP de más de $55,000, no es elegible para el crédito. Sin embargo, los modelos de siete asientos se cuentan como SUV y, por lo tanto, califican para el crédito ya que el límite relevante es de $80,000.
En general, los fabricantes estadounidenses están bien representados en la lista. El Chevrolet Bolt, Bolt EUV y Cadilliac Lyriq están presentes para GM. Mientras tanto, la creciente gama de vehículos eléctricos de Ford también está en la lista, incluidos el Escape Plug-in Hybrid, el F-150 Lightning y el Mustang Mach-E. El Lincoln Aviator y el Corsair también están presentes, ambos en versión Grand Touring. El Model Y y el Model 3 de Tesla están presentes, según las restricciones de precios mencionadas anteriormente, al igual que el Rivian R1S y R1T.
Chrysler y Jeep también están en la lista, aunque sin vehículos eléctricos completos. En cambio, las marcas Stellantis atraen créditos para híbridos enchufables, con Chrysler Pacifica, Jeep Wrangler 4xe y Jeep Grand Cherokee 4xe.
Otros fabricantes con vehículos en la lista incluyen VW, Volvo, Nissan, BMW y Audi. Más allá de eso, otros fabricantes de automóviles han firmado acuerdos con el IRS para calificar bajo el esquema. Sin embargo, aún deben enviar listas de sus modelos elegibles a la agencia gubernamental. Esto incluye Jaguar, Hyundai, Kia, Mazda y Mercedes Benz, entre otros.
El esquema enfrentará más cambios a partir de marzo, ya que el Departamento del Tesoro reafirma los requisitos de abastecimiento de baterías. En ese momento, las reglas cambiarán para considerar la ubicación de origen de los componentes de la batería y los minerales críticos utilizados en la construcción del vehículo. Los vehículos que no cumplan con todos los requisitos solo pueden ser elegibles para un crédito fiscal menor.
Si bien algunos países están revirtiendo los créditos EV, EE. UU. actualmente avanza a toda máquina. El objetivo no es solo estimular la adopción de vehículos eléctricos. El esquema también espera incentivar la construcción tanto de vehículos como de baterías en los EE. UU., desde el origen de los componentes minerales en bruto. En cualquier caso, si tiene el ojo puesto en un EV en particular que califica para el esquema, es mejor que lo ordene más temprano que tarde.