Quemaduras y atascamientos: la idílica isla de Queensland ‘golpeada’ por vehículos con tracción a las cuatro ruedas | Queensland

Jacqui Fitzgerald compró su casa en el pueblo costero de Woorim hace dos años, buscando un estilo de vida tranquilo.

Pronto descubrió que sería todo lo contrario. Fitzgerald está a la vanguardia del rápido crecimiento turístico de la isla Bribie. Su casa limita con la entrada al parque nacional y a la playa para vehículos todo terreno en el extremo sur de la isla, al norte de Brisbane.

Las cámaras fuera de su casa han capturado algunos de los comportamientos peligrosos a lo largo de los años.

En un video, dos autos parecen correr por la carretera, dejando una columna de humo negro detrás. El ruido de los neumáticos chirriando resuena por las calles.

Otro vídeo muestra a un hombre acelerando a propósito en un tramo arenoso de la carretera para hacer patinar los neumáticos y hacerlos chirriar.

Otras imágenes muestran coches circulando por el lado equivocado de la carretera y poniendo en peligro a peatones y ciclistas. Un vecino le dijo a Guardian Australia que un vehículo con tracción en las cuatro ruedas chocó contra su cerca de acero. Otros en la calle también han instalado cámaras para monitorear el área.

La alguna vez tranquila isla ahora recibe a decenas de miles de visitantes cada año. Su popularidad se debe en gran medida a su belleza natural y su fácil acceso, con un puente que conecta la isla con el continente. También posee la playa para surf y vehículos todo terreno más cercana al norte de Brisbane.

Pero Fitzgerald dice que los residentes están cada vez más frustrados por la falta de acción para controlar los “miles” de vehículos con tracción en las cuatro ruedas que “golpean” la isla durante los períodos pico.

“Hago informes sobre conducción peligrosa y Queensland Se supone que tiene las leyes de acoso más estrictas del país, pero aquí no pasa nada”, dijo Fitzgerald.

“Hay muchas personas mayores aquí… y están trayendo muchos vehículos a través de un pueblo residencial tranquilo”.

El gobierno de Queensland publicó este mes estudios largamente esperados encargados sobre Turismo sostenible en la isla Bribie, K’gari (Isla Fraser) y el área recreativa de Cooloola.

El informe Bribie sugiere limitar el acceso de vehículos a la playa durante las horas punta, minimizando el tráfico nocturno innecesario y aumentando las sanciones por “comportamiento inapropiado”.

También propone permitir que los guardas forestales impongan las mismas multas que la policía y mejorar las disposiciones sobre “instrucciones para irse” para que los infractores no puedan regresar durante siete días o más después de que se les haya ordenado que se vayan.

El gobierno está sopesando estas opciones, y la ministra de Medio Ambiente, Leanne Linard, dijo que el gobierno de Miles continuará “escuchando a la comunidad y a las partes interesadas clave para proteger el parque nacional y el área recreativa de la isla Bribie”.

Tarin Field ha vivido en la isla desde los años 80 y tiene buenos recuerdos de los “ascensores” al parque nacional como “gromit” (joven surfista).

“Rara vez se ven vehículos con tracción a las cuatro ruedas allí arriba. Ahora tomo una cerveza en el pub y veo que todos estos vehículos con tracción a las cuatro ruedas regresan”, dijo.

Field quiere que se proteja la playa, pero dice que prohibir los vehículos con tracción en las cuatro ruedas no es la solución.

“Hay mucha gente todavía subiendo durante la marea alta, lo cual es frustrante para nosotros los lugareños”, dijo. “La mayoría de la gente hace lo correcto, solo hay algunos huevos podridos entre ellos”.

Ana McCrespo dice que algo debe cambiar. Este residente español conduce por Bribie al menos dos veces al mes un vehículo todo terreno y le preocupa que la gente dañe el parque nacional y cause molestias.

McCrespo a menudo se encuentra recogiendo los desechos de los visitantes que han dejado basura esparcida en la playa. Ella dice que se necesitan más controles y restricciones a la conducción en cuatro ruedas para proteger la isla.

“Últimamente ha habido bastantes problemas con personas que dañan las dunas, traen perros a la playa… conducen como locos… hacen donas”, dijo.

“En la vía de entrada siempre hay al menos un coche atascado. A veces se crea un efecto en cadena y hay un coche atascado tras otro.

“[Restrictions are] No es ideal, pero no queremos dañar el parque ni cerrarlo al público”.

Jason Brown ha dirigido G’day Adventure Tours durante los últimos ocho años educando a la gente sobre la vida salvaje y la historia de la isla.

También es el administrador del grupo de Facebook Me atasqué en Bribie Island y ha oído hablar de todo tipo de vehículos que intentan atravesar el arenoso parque nacional, incluidos los de dos ruedas.

Brown dijo que en los días agradables y soleados, la playa puede convertirse en “una especie de estacionamiento” con más de 1.000 vehículos a la vez.

Brown dijo que, junto con una reducción del número de automóviles durante los períodos pico, se podría introducir un cuestionario en video para evaluar a las personas sobre la conducción en cuatro ruedas antes de que se les conceda un permiso para vehículos.

“Durante el Covid redujeron el número a 300 por día, no veo por qué eso no podría ser permanente en las horas pico”, dijo.

Los grupos ecologistas también están preocupados por la vida salvaje de la isla. Los lugareños suelen contar la conmovedora historia de “Eric”, el último emú de Bribie, que fue asesinado por un perro que fue llevado ilegalmente al parque nacional. Otros lamentan cómo La población local de koalas desapareció. tras la tala de bosques nativos.

Más recientemente, las muertes de tortugas en el parque marino de la Bahía Moreton han aumentado un 87% en un solo año y existe la preocupación de que la navegación incontrolada, los vehículos de cuatro ruedas y las trampas para cangrejos desechadas puedan provocar más pérdidas.

En el extremo norte de la playa, algunas de las últimas crías de tortuga de la temporada están realizando el gigantesco viaje hacia el océano. Apenas abren los ojos cuando el mar los escupe y los arrastra costa abajo.

A pocos metros, los excursionistas en un Toyota Land Cruiser corren por la playa. Las huellas de sus neumáticos dificultan aún más el acceso de las tortugas al mar.

Un grupo ambientalista local, la Asociación de Protección Ambiental de la Isla Bribie, de casi 400 miembros ha desarrollado un Herramienta para “pisar con cuidado” para informar a los viajeros sobre los momentos más amigables con las tortugas para conducir en la playa.

BIEPA está solicitando un sistema de lotería para permisos de acceso de vehículos durante los 20 días pico, no conducir de noche durante la temporada de tortugas y conducir solo en arena dura, lo que significa que la playa está cerrada al tráfico durante dos horas a ambos lados de la marea alta, con puertas flotantes en entradas.

El presidente de BIEPA, Richard Ogden, cree que es “imperativo” implementar estas recomendaciones para proteger el medio ambiente insular.

“La isla Bribie y el paso Pumicestone son activos ambientales de muy alto valor para Queensland y Australia”, dijo.

“La recreación debe gestionarse para minimizar los impactos en nuestra vida silvestre especial pero en peligro de extinción, incluidas las aves playeras, las tortugas, los delfines y los dugongos”.