Este automóvil de lujo completamente nuevo está absolutamente lleno de valor que la mayoría de sus competidores simplemente no pueden igualar, pero un servicio los supera a todos.
La rama de lujo de Hyundai, Genesis, está expandiendo rápidamente su gama australiana a medida que intensifica su asalto al establecimiento de lujo alemán.
Aquí está todo lo que necesita saber sobre el sedán Génesis G70 3.3T.
VALOR
El Genesis G70 cuesta alrededor de $ 84,000 en automóvil para el 3.3T de estante superior probado aquí. Para ese gasto, el sedán viene cargado con equipos que incluyen un techo corredizo panorámico y una gran pantalla de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas. Los asientos de cuero acolchado añaden un toque de estilo Bentley. La versión actualizada de 2021 tiene un nuevo tratamiento de cuatro faros horizontales y una rejilla nueva que conserva el distintivo acabado de malla de la marca.
El nuestro también tenía el paquete de lujo de $ 10K que incluye un excelente sistema de sonido Lexicon de 15 bocinas, forro de gamuza en el techo, pantalla frontal, grupo de instrumentos digitales en 3D de 12.3 pulgadas, maletero eléctrico, asientos traseros con calefacción y configuraciones de memoria para los asientos delanteros. y volante. La experiencia de propiedad está un paso por encima de la mayoría de los rivales, con servicios gratuitos durante los primeros cinco años o 50.000 km. Además, Genesis te recogerá el coche, te dejará un préstamo y te lo cambiará cuando se complete el servicio. Ese trato de servicio vale miles por sí solo.
COMODIDAD
El G70 está muy centrado en el conductor y se entrega con asientos envolventes de gran apoyo y una elegante variedad de materiales. Mientras que la pantalla de información y entretenimiento del automóvil anterior recordaba a las utilizadas por la empresa matriz Hyundai, la nueva versión de pantalla ancha eleva el ambiente de la cabina. En el aspecto Sport Luxury probado aquí, hay ventanas laterales delanteras laminadas para silenciar aún más el viento y el ruido de la carretera, y el G70 está adecuadamente tranquilo.
Los amortiguadores ajustables suavizan la conducción notablemente cuando se selecciona el modo Confort para mayor suavidad.
LA SEGURIDAD
No le falta nada a la vasta artillería de seguridad, que comienza con 10 bolsas de aire, incluida una bolsa de aire central entre los ocupantes delanteros. Algunos sistemas de asistencia al conductor son más útiles: la cámara de 360 grados, el control de punto ciego, la advertencia de salida y el sistema de frenado automático, mientras que otros parecen efectistas.
En particular, las cámaras de ángulo muerto que muestran una imagen en el grupo de instrumentos digitales parecen un poco innecesarias.
CONDUCIENDO
Aparte de la cabina cargada de funciones, el argumento de venta del G70 promete más rendimiento que sus rivales con precios similares. El V6 biturbo de 3.3 litros compite mejor con las versiones de las marcas AMG, S y M de la competencia Mercedes, Audi y BMW. La potencia ha subido 2kW a 274kW, pero buena suerte eligiendo eso. El conductor trasero competente todavía dispara a 100 km / h en 4,7 segundos, sin falta de fuerza. Un escape revisado aumenta la intensidad auditiva con más graves y crepitaciones, mientras que los frenos Brembo de tamaño considerable (con pinzas rojas) se encargan de frenar.
El nuevo modo de manejo Sport + también ayuda, para aquellos que desean un ataque máximo, cambiar de manera más agresiva la transmisión automática de ocho velocidades y mantener relaciones más bajas. Los grandes neumáticos Michelin aprovechan al máximo todo lo que va y consolidan al G70 como un cuatro puertas enérgico y agradable. Sin embargo, le gusta beber. El uso promedio de combustible declarado es de 10,2 litros cada 100 km y es fácil dirigirse al norte de eso. A diferencia de los rivales, no existe un sistema de arranque y parada para ahorrar combustible cuando está parado.
VEREDICTO 3.5 / 5
El G70 tiene un sabor de lujo adictivo y único que aporta un ritmo serio al segmento de los sedán deportivos.
ALTERNATIVAS
BMW 330i, desde aproximadamente $ 88,000 en automóvil
Podría decirse que es el punto óptimo de la gama Serie 3, que es un regreso a la forma para el deportivo de cuatro puertas de BMW. El motor y la transmisión elegantes preparan el escenario para un impresionante automóvil para el conductor.
Mercedes-Benz C300 desde aproximadamente $ 82,000 en automóvil
Carece de la efervescencia de algunos rivales, pero lo compensa con majestuosidad y elegancia a medida que el modelo actual se acerca al final de su vida útil. Una Clase C completamente nueva saldrá a fines de este año.
Audi A4 45 TFSI, desde unos 77.000 dólares en coche
La entusiasta tracción de cuatro cilindros y las cuatro ruedas crea un vehículo de cuatro puertas ágil y atlético que también ofrece mucho por el dinero.
GENESIS G70 3.3T INFORMACIÓN DEPORTIVA
Precio: Desde aproximadamente $ 84,000 en automóvil
Garantía / servicio: 5 años / km ilimitados, servicio gratuito durante 5 años
La seguridad: 10 bolsas de aire, frenado automático de emergencia, radar de crucero, cámaras y advertencia de punto ciego, advertencia de salida segura, advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril
Motor: V6 de 3.3 litros biturbo, 274 kW / 510 Nm
Sed: 10,2 l / 100 km
Bota: 330 litros
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